750 xlv : probleme allimentation essence en reserve

bonjour,
je possede depuis une semaine une 750 xlv qui fonctionne nickel, mon seul probleme c'est que la position reserve ne fonctionne pas.
j'ai verifier en demontant le robinet d'essence si les puits etait  debouchés et c'est ok.
Alors voila, je ne comprends pas de quoi sa peut venir, quand le plein est fait, l'essence coule par les 2 poisition RES ou ON, mais quand il est temps de passer en reserve, sa ne coule plus...alors je me suis dit que le puits de reserve etait trop court et n'allait pas assez profond, mais sa me parait peut probable.

David!

Ce serait sympa que tu te présente dans la rubrique dédiée  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Puis après tu poste ton sujet , lui aussi dans la bonne rubrique.

A bientôt amigo 

d'abord bienvenu lapoard !!!

pour l'instant en attente des idées des copains ; jette un oeil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour le post dans la mauvaise rubrique, pardon! je comprends pas encore le fonctionnement, et ma présentation est faite...merci!

Salut David je n'ai pas eu de problèmes avec des robinets mais j'émet quand même une hypothèse.
Peut être ton robinet a été démonté par le passé puis mal remonté ensuite et que la position réserve et off serait inversée. A tu essayé avec le robinet fermé (en roulant le robinet fermé, tu dois pouvoir faire 3 ou 4 Kms en temps normal)

une fois déposé, tu peux en soufflant dedans identifier les circuits ouverts ou fermés selon sa position. Tu sauras si l'indication on/res/off est conforme ou non...

si tu vides ton reservoir en "on" devrait te rester 4 litres ou un truc comme ça
te reste a verifier combien il t'en reste a ce moment là
et j'ai trouvé cette phrase ...... changement du robinet d'essence qui ne passait pas en réserve (joints internes HS). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

lorsque je suis tomber en panne sèche, il restait quelques chose comme 4 a 5 litres.
Ensuite j'ai démonter le robinet pour verif, joint en bon état et j'ai souffler dans les puits pour vérifier qu'ils sont pas bouché.
Pour la position du robinet, c'est ok, il m'est arriver d'oublier le robinet sur off et effectivement on fait 2-3 km.
je pense a un problème de pompe, car cela fonctionne impec quand le plein est fait, aussi bien en RES que en ON. quand je suis tomber en RES j'ai remis un litre d’essence, et seul la position ON marchait.

Hello !
Soit le tamis est bouché à l'intérieur du réservoir, c'est fréquent sur ce réservoir car il y a un tamis un peu incurvé juste avant les durites à l'intérieur du réservoir, celles qui remontent vers le robinet. Essaye peut être de passer un fil assez rigide (style fil jaune de débroussailleuse) dans les différents conduits et remue un peu le truc pour bouger une éventuelle "merdouille", à un moment tu sentiras le tamis aussi.

Sinon, pour la pompe à essence , il y a aussi un relais qui peut se "shinter" pour brancher la pompe en direct quand on tourne la clef.
La pompe électrique doit faire un petit bruit assez reconnaissable, comme si elle vibrait.
vérifies la pompe et tiens nous au jus. C'est la pompe d'origine ?
  

lapoare a écrit:

lorsque je suis tomber en panne sèche, il restait quelques chose comme 4 a 5 litres.
Ensuite j'ai démonter le robinet pour verif, joint en bon état et j'ai souffler dans les puits pour vérifier qu'ils sont pas bouché.
Pour la position du robinet, c'est ok, il m'est arriver d'oublier le robinet sur off et effectivement on fait 2-3 km.
je pense a un problème de pompe, car cela fonctionne impec quand le plein est fait, aussi bien en RES que en ON. quand je suis tomber en RES j'ai remis un litre d’essence, et seul la position ON marchait.

Bonjour,

j'ai une XLV 750 du coté de Toulouse et j'ai actuellement le même problème il reste 4 ou 5 litres dans le réservoir quand je mets en réserve mais je tombe en cale sèche, tout a été fait :

- nettoyage réservoir
- nettoyage robinet et vérification des joints
- vérification et test de la pompe qui débite bien
- changement filtre à essence

donc je sèche un peu c'est le cas de le dire :-) as tu toujours de ton coté le problème quand tu tombes en réserve ?

Merci pour votre support à tous