trouver l'impossible... cherche une partie cycle de VT 500 FT ASCOT

Appel a tous je cherche une partie cycle le VT ASCOT ...
ou si vous avez dans votre entourage une personne qui fait de l'import export vers les état unis
n'hésiter pas a me mètre en relation merci a tous FREDVTE

Marrant cette idée.

Faudrait voir chez le site HawkGT dont tu trouveras le lien dans notre rubrique.
Si tu ne parles pas la langue, je m'en charge pour toi si tu veux....
Mais je connais dèja la réponse....

L'envoi va couter une fortune et cette moto est très prisée des
Américains. Il est donc très rare d'en trouver les pieces car
leurs motos sont la plupart du temps, en parfait état.

De plus+, je n'en vois vraiment pas l'interet !
Le cadre est exactement le meme que le VTE.
Seule la fourche et les jantes sont différentes et d'ailleurs, je les trouve plutot moches !
Et puis surtout, tu ne gagneras aucun poids !
La différence de poids très minime réside dans une carrosserie plus fine et
l'abscence de carénage.

DiBingo a écrit:

Le cadre est exactement le meme que le VTE.
Seule la fourche et les jantes sont différentes et d'ailleurs, je les trouve plutot moches !
Et puis surtout, tu ne gagneras aucun poids !

Intéressant ça... L'Ascott est quand même franchement mignonne pour qui ne fait pas 40 000km par an! Les pots aussi sont différents non?

Les pots sont différents aussi, c'est vrai. Ils sont plus courts et noir mat.

Ce qui m'a toujours déplu sur cette meule, c'est le bloc compteur
et le phare, placés curieusement trop en hauteur !

Ce n'est pas à mon gout.

Cette annonce est très vieille, certe, mais je souhaitais savoir si ta recherche avait été fructueuse et pour quelle raison tu recherchais un cadre de vt ascot, pour ma part, je suis sur un projet de remontage d'ascot sur base de vt500E

Tout d'abord William !

Dib a écrit:

De plus+, je n'en vois vraiment pas l'interet !
Le cadre est exactement le meme que le VTE.

BONJOUR!, c'est vrai que j'ai manqué de politesse....

Oui j'ai lu les conditions (et du même coup, relu). En fait je voulais savoir si 'fredvte' avait trouvé ce qu'il cherchait et surtout si son projet était comme le mien de remonter une ASCOT, j'aurais aimé quelques conseils... ...Mais peut-être suis-je hors sujet... Je ne suis pas un grand habitué des forums, à vrai dire.

Merci et désolé encore...

Le message qui est dans le cadre en bas dans mes messages, est affiché de manière automatique.
Enfin je l'explique dessous en petit !

Ne t'inquiètes pas, de toutes façons, passer par la rubrique "présentations" n'est pas obligatoire
avant de poster. C'est juste plus convivial.

Autrement, en ce qui te concerne, je ne sais pas si tu auras une réponse rapidement de FredVTE.
Vu qu'il n'est pas repassé sur le forum depuis 5 ans !

Ouvre plutôt un nouveau sujet en rubrique "Roadster > modifs", qu'on en discute tous ensemble.

Et ben si je peux me permettre de donner mon avis, j'ai toujours trouvé cette Ascott splendide et je regrette beaucoup qu'on ne la trouve pas en France.

OK, je vais aller voir dans cette rubrique, merci DIBINGO!

Furg, c'est vrai, moi aussi je la trouve très belle (même si je n'ai jamais eu l'occasion d'en voir une réellement de mes yeux...)

Comme c'est un projet qui me tiens vraiment à coeur, je ne manquerai pas de poster (dans la bonne rubrique) le cours des modifs...

Ok, on se retrouve dans l'autre rubrique

Sujet verrouillé.