Africa twin 750 : compteur faussé à cause du changement de roues ?

bonsoir à tous,

est il vrai qu'en mettant des roues plus petites le kilométrage parcouru est diminué? je m'explique :avec les roues d'origine l' AT a fait 45000 kms, puis changement de roues: roues en 17'' l' AT a 90000 kms et on me dit qu'il n'en a que 65000 cause le changement de diamètre de roues.

BSR J AI UN AMIS QUI M A DECONSEILLE DE MONTE MA TRANSALP EN SUPERMOT CAR JUSTEMENT LE CHANGEMENT DE DIAMETRE DE LA ROUE FAUSSE LE COMPTEUR ET LES REVISION NE SONT PLUS FAIT AU KM REEL DONC PAS FORCEMENT BON
C EST UNE MOTO QUE TU VEUX ACHETE ?

NB Webmaster : attention, les majuscules sont faites pour CRIER !

1pat63 a écrit:

est il vrai qu'en mettant des roues plus petites le kilométrage parcouru est diminué?

au compteur, bien sûr !

Ton compteur compte (il est là pour ça) que ta moto fait une certaine distance, égale à la circonférence de la roue, à chaque tour de roue.

Supposons que ta roue soit en 17", donc env 43cm de diamètre:
Sa circonférence est égale à 43 x 3.14, soit env 135,5cm
A chaque tour de roue, ton compteur s'incrémente d'autant

si tu passes en 15" (par exemple), le diamètre descend à 38 cm
la circonférence passe à à peine 120 cm...

à chaque tour de roue, ton compteur perd 15cm à peu près....

bonjour,

excuse moi de ne répondre qu'aujourd'hui, je me suis un peu endormi hier soir.
pour yocema, oui c'est une moto que j'ai envie d'acheter le gars fait faire les revisions régulièrement dans un garage, elle est en très bon état.
pour chevy76 merci de ton explication mais j'ai du mal avec les calculs. est ce qu'en diminuant le diamètre des roues le kilométrage qui s'affiche au compteur est le bon ?

Il est évident que si tu changes le diamètre de ta roue, l' étalonnage de ton compteur ne sera plus bon.
Pour corriger, plusieurs solutions.
1 : tu vires le compteur d' origine et tu en mets un étalonable ( légal, si tu y tiens ! )
2 : il existe ( pas facile à trouver ) des boîtiers de " conversion " avec des roues dentées à l' intérieur.
3 : tu gardes l' origine, mais faut pas t' étonner des performances de la brêle, et de ceux qui gueulent, derrière toi, quand tu respectes les limitations de vitesses !!!  
4 : tu vire tout et tu t' en fous !  

Tout d'abord Patrick !

Tout simplement qu'une roue plus petite fait plus de tours qu'une grande pour la même distance.
Ton compteur affiche alors plus de kilomètre qu'il n'en fait réellement.
Pareil pour la vitesse au compteur... il va "bourrer" largement !

Sujet déplacé de "mécanique" à "partie-cycle".

Merci les gars pour vos explications, c'est clair maintenant. dès que j'ai la moto je vous posterai des photos.

1pat63 a écrit:

je vous posterai des photos.

Avec plaisir !