Varadero 1000 : Conseils en vue d'achat & vos avis

Bonjour à tous,

Nouveau membre sur le forum, je suis en recherche actuellement d'une 1000 Varadero. J'en ai quelques unes en vue (2003 - 2004 pour l'injection). Je n'ai pas eu de moto depuis + de  18 ans (naissance des enfants..et  Dominator avant) et si "j'investi" c'est pour un petit moment.
Quelques conseils pour bien acheter?
Merci à tous


Jo

bienvenu JO : hormis qqs cas de pompe a essence defaillante, machine fiable, confortable ....
je pense qu'en occase surveiller les jeux ( roulements, colonne, etc ... )
encore bienvenu

qu'est-ce que tu veux en faire de ta moto?

le fond est plus là.

Varadero 1000 = musculation ! rien d' autre ...

reprendre une belle transalp des années 80's...

légère, fun et robuste !

EXCELLENTE moto surtout en carbu; sur une injection peu ou pas de problemes de pompe ; poids important certe car haut perché mais pas tres genant si plus de 1m75 .
Pour moi sans aucun doute encore au top meme avec les nouvelles 1200 sauf peut etre la KATOCHE 1190 mais surtout la CROSS pour moi une horreur qui ne ressemble à rien .
Rapproche toi de ce forum http://crosstourer.fr/varadero/index.php

Tu as la DL1000 V-Strom aussi en excellente concurrente.
Plus nerveuse, joueuse, mais moins confortable.
Il me semble que depuis l'arrivée de l'injection la Vara consomme moins et en plus elle a un réservoir plus grand.

Après, c'est moins vif qu'un Transalp et plus chère à tous points de vue.
Si c'est pour enquiller de la borne c'est un bon cheval.
Mais pour les chemins, elle n'est pas faite pour ça, contrairement à son appellation de Trail.

Merci à tous pour ces commentaires et infos.
J'en ai essayé une Samedi et oui elle est haut perchée, oui lourde à l'arret (faire gaffer dans les manip), mais une fois qu'elle roule je l'ai trouvé trés maniable! Niveau confort, top avec une selle sur mesure.
Un bruit que j'adore et du couple.....
Je pense que je vais craquer et pour mon utilisation boulot / maison (100 bornes par jour) ca devrait etre top + quelques balades avec madame.
Pour les chemins, hélas il faut faire un choix. Plus tard à la retraite
Au fait si parmis vous il y a des adresses pour des kit chaine à prix raisonnable et une "béquille d'atelier" (sais pas si cela s'apelle comme cela). Le bricolage/calage pour retendre la chaine c'est pas mon truc.

Jo

Cyril74 a écrit:

Tu as la DL1000 V-Strom aussi en excellente concurrente.
Plus nerveuse, joueuse, mais moins confortable.
Il me semble que depuis l'arrivée de l'injection la Vara consomme moins et en plus elle a un réservoir plus grand.
Après, c'est moins vif qu'un Transalp et plus chère à tous points de vue.
Si c'est pour enquiller de la borne c'est un bon cheval.
Mais pour les chemins, elle n'est pas faite pour ça, contrairement à son appellation de Trail.

non résé identique

moins vive qu'une Transalp ? ah ça vient de sortir alors !!!!!! bizarre j'ai les deux dans le garage et essayé une TA 700 pas vraiment eu l'impression j'ai peut etre demarré en 3eme avec la TA .
Pour les chemins pas vraiment moins qu'une TA

url=http://fotonet.fr/zoomfor.php?ph=1193611862.jpg&aaaamm=][/url]

Je voulais dire vif, non pas question moteur, mais niveau poids et maniabilité.
OK pour le réservoir, tu as raison: 25L pour chacune.

Après, je n'en ai jamais essayé. Je m'avançais uniquement sur les essais presse et surtout sur les avis de possesseurs sur des forums (je m'étais renseigné lorsque j'envisageais d'en acheter une).
Mais Jmivaradero possédant les 2 te seras d'un avis bien plus précieux que le mien.

jmivaradero 87 a écrit:

Rapproche toi de ce forum http://crosstourer.fr/varadero/index.php

Serait-ce un lien "spamique" en dehors de nos règles du forum ?

il s'interresse à la vara il aura plus d'avis sur ce forum c'est tout

Il n'y a pas eu des problèmes de fiabilité sur certains modèles ? j'avais cru entendre parler de ça un moment ? Jean Michel ,tu dois savoir cela je pense.
Sinon , je pense que c'est une bonne moto avec un très bon moteur ,faut juste pas être trop petit comme moi

en effet les tous premiers modeles ont eu un rappel pour une modif moteur mais apparement toutes les Vara concernées y sont passées

Merci pour l'info JM !

jmivaradero 87 a écrit:

il s'interresse à la vara il aura plus d'avis sur ce forum c'est tout

En même temps, si tu vas sur un forum d'Harley, on ne t'avouera pas que ça peut rouiller !

Ah les passionnés, des fois ils ne sont pas toujours objectifs.

Comme chez nous quoi !

Ce forum avec les Vara, ce serait intéressant qu'on échange nos liens officieusement.
On a une rubrique pour les sites copains.

Je te conseille de te rapprocher de Jacques SEGRET ( varadéromania ) sur le forum vara france.

varaderomania@wanadoo.fr

En ce moment, il est en balade ( Varaveyron ) mais devrait te répondre rapidement.

euh Le Xav c'est pas le meme forum que j'ai cité mdr ?

Pas grave, on n'est pas sectaires !

V2 Honda all over the world ! vous voyez ?

Jmi, tu as donné l'adresse http du forum, moi j'ai communiqué l'adresse mail de Jacques, mon post est donc complémentaire et permettra à Dibingo, s'il le désire, de laisser un mail à Jacques.

ok suis toujours aussi boulet

Merci ! ça roule, je m'occupe de ça dès que j'ai une minute !

Les amis de nos amis les bécanes sont nos amis !

DiBingo a écrit:

jmivaradero 87 a écrit:

il s'interresse à la vara il aura plus d'avis sur ce forum c'est tout

En même temps, si tu vas sur un forum d'Harley, on ne t'avouera pas que ça peut rouiller !

Ah les passionnés, des fois ils ne sont pas toujours objectifs.

Comme chez nous quoi !

c'est vrai surement pas tres objectifs car beaucoup se sont trompés de moto avec la Vara car soit trop petits soit anorexiques soit plein de soupe alors en effet la Vara trop haute trop lourde MDR