Transalp 600 : essai par un jeune permis

suite au gros cube de mon fils, ( 22 ans le môme) je lui ai prété pendant 2 mois et presque 5000 kms mamie88.
ses avis :
look vieillot, malgré une monture propre
malgré la selle JM Briant , il a pas aimé le confort plus de 150 kms, la passagère etait plutot satisfaite de ne pas glisser et de tenir le porte bagage ( absence de poignées) sans contorsions.
le confort (suspension) correct malgré de gros plongeons de l'avant
il a aimé les commandes douces, guidon, commodos, ( starter)  rétros qui ne vibrent pas, la position triangle pieds/selle/guidon sénateur  
il a pas aimé les freins   ( ah bon tu m'étonne mon fils !!) absents
il a adoré la conso essence de 4.5 a moins de 6l a donf ( grrrrrrrr)
le silence de fonctionnement, a 90 ou a 120
il a pas trop apprécie le chauffe cuisse en ville en pleine chaleur
la conso d'huile a surveiller a chaque sortie ( a voir et peut etre a regler les soupapes) il m'annonce 1 l aux 1000 ce que je pensais)
la chaine n'a pas bougée , les pneus offrent un excellent grip ( usure a 30 %)
il a destésté  la selle ( boulonnée )qui ne cache rien pour ranger qqs chose ;  sortir le cache pour demarrer avec la voiture voisine ( batterie morte)
la protection du carénage sympa, moins ; la hauteur de bulle ( basse + réhausse visière de casque) et le vent pile poil dans la tronche
il a aimé le ralenti, le fonctionnement onctueux, la discretion de la boite précise, la souplesse et la nervosité du moulin , la cohérence de l'ensemble.

mon fils roule depuis 4 ans en 125, mais a déja tésté mes 1100 bull et pan euro
650 BM r65 , ntv ( celle là il l'iamais bien !!!) 500 XT ....
mais la transalp ne sera pas sa prochaine moto

il s'oriente vers un mono klx 650 nawasaki supermot

le look plait a la gente feminine (   ) , elle a de la gueule " elle " !!!!!

voila pour Cyril ( merci poto    ) et les autres bien sûr !!!

sur ces 5000 kms, il me l'a couchée ( latérale dans l'herbe), un rétro félé,
il a tésté les wheeling ( mais mon embrayage est fatigué), et hormis une batterie a racheter , qqs soins cet hiver, .... Mamie88 devrait me convenir encore longtemps

c'est vrai qu'avec une machine moderne tu fait tourner les tetes des minettes , mais , avec une transalp c'est les 45 ans qui tournent la tete ! à chacun de faire son choix !
perso j'adore la transalp apres avoir connu un 750 ss de 93 ducati , je trouve la transalp idéal pour tout type de trajet ! jamais dangereuse , elle pardonne beaucoup d'erreur de pilotage et pour un jeune permis ça compte !
ma prochaine sera .... une transalp (quand la mienne aura dans les 150 000km !)

Belle analyse !

En connaissance de cause, un jour il y viendra !

(merci Tiniel pour la division du sujet. )

Merci pour le CR du fiston Tiniel

salut pour le vent dans la tronche je comprend tout a fait
j' ai un transalp de 96 depuis 1 mois ( et oui permis très ressent ) et je prend tout dans la gueule !! soit je doit me lever un peu plus ou me tasser ( moyen )

Quelqu’un a déjà rouler avec un transalp équipé d ' une bulle basse ??

Ben, la bulle basse, c'est selle d'origine non ?

Qu'as-tu comme bulle toi ?

Je fais 1m75, pas de souci de vent dans la poire avec celle d'origine.

moi ( 1.65m) bulle d'origine j'en prends plein la quiche
mon fils ( 1.72m) pareil
avec ma réhausse http://motos-en-v-honda.motards.net/t1636-vos-ameliorations-de-bulle-transalp?highlight=bulle
l'air passe sur le haut du cax ( guere mieux) et fiston encore pleine poire
( sûrement dû a la forme pas convexe mais droite de mon rajout )
je suis sûr que la bulle haute devrais convenir au plus 1.70 m

Bon ben c'est que je dois baisser la tête alors !

aprés un essai de qqs mois donc, fiston n'a pas "flashé" sur la transalp
( pffffff moto de vieux..... mais sympa quand même )
bref en fin de semaine derniere il a acheté un 650 klx supermot qu'il va modifier bien sûr.
déja démontée, vidangée de partout ...... j'attends de la voir arriver et de l'essayer
ce mono.

mon petit fils lui l'a vue .... même pas peur ( moteur arreté )

Y'a de la relève quoi !

Superbe photo !

pour revenir au probleme de bulle
sur ma transalp j'avais une bulle haute ermax.
je fais 1.90 ,j'ai du la raccourcir car les turbulences se faisaient pile à hauteur de visiere ;donc gros probleme de bruit ;je l'ai raccourci à mi-hauteur (donc qd même plus haut que celle d'origine) et la c'est ok. plus de bruit de turbulence ;bien sur siffement du vent qui reste mais pas la tête tirée vers l'arriere et remuée;

sur l'autre transalp que je viens d'acquerrir ,jai la bulle (basse) d'origine .j'ai pas pu trop comparer encore ,car il reste du nettoyage à faire sur la moto;
par contre ,l'ancien proprio ma donné en plus une bulle haute HONDA toute neuve qu'il n'a jamais monté(vous le croirez pas ,super sympa le gars).
JE peux donc présiser que les bulles ermax hautes ne sont pas identiques (en forme) à la bulle honda :pas la meme courbure du deflecteur;
il me reste à essayer tout ça dés que je peux;
si je peux je vous fais des photo de la bulle honda

C'est hors-sujet amigo Eric. Tu aurais du poster cela sur le lien donné plus haut par Tiniel ou sur un sujet approprié. (déjà existant)