VT600c - Un rêve de gosse : transformation d'une shadow en "bobber"

Je vois... un vrai artiste n'est jamais satisfait, ou plutôt; continue de faire évoluer perpétuellement ses œuvres !

Tu es donc un artiste !

Sinon y a ça.
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Dans le style, pour le passager t'as la selle de tracteur à l'ancienne, en tôle avec des gros trous ! Enfin pour l'idée, donc en moins large, et évidemment, dans ton cas, en alu bouchonné...
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ah oué classe la bi-place, sa me plait sa

donc voila avec la selle d'origine, on voit qu'il y a gros à enlever pour décaler le poids du passager devant, la moitié de la selle conducteur me suffirait niveau place :

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voilà comment c foutu dessous, que du plastoc... :

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le chassis, dur dur de trouver des points de fixation qui resterons discrets en mode mono-place :

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les potentiels points de fixation des cales pieds passagers :

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alors voila, pour la selle soit :

- je pars sur celle-là mais il y a un gros boulot pour avoir ce que je veux et j'ai un dessous en plastique donc super pratique à fixer

- j'en trouve une d'une autre bécane qui nécessite moins d'adaptation

- j'en fais une perso 100% et au moins j'ai un dessous métallique (mais aussi du gros boulot)

les selles tracteurs sont un peu trop larges, quitte à découper de la tôle autant en faire une sur mesure

pour les cales pieds je pensais enlever les caches axe bras oscillant, faire des cylindres pile poil au diamètre de l'emplacement dans le chassis, les emboiter et venir faire une patte qui va du cale pied au chassis (vissée sur ces 2 derniers) pour figer le tout.
mais j'ai peur qu'à l'usure sa résiste pas et cela déforme l'emplacement du chassis...

du coup beaucoup de possibilités !!!

salut el_cabror

tres jolie ta moto , faite avec gout et passion , bravo !

Je verrai bien du profilé rectangulaire et triangulé, un peu dans le style de la boucle arrière de la NTV, éventuellement en alu si tu as ce qu'il faut pour le souder.
Et puis tout dépend du poids du passager

En tous cas, perso je ferais les choses " sérieusement"! Là;il y quand méme la sécurité en jeu :
Comme dans tous lesdomaines artistiques; chacun aura une vision personelle :
Donc ma vision: je commencerais par des ancrages vraiment fiables : càd pour ce que je peux voir sur les photos, quatre " bases " filetées ( tige filetée traversante) ou taraudées ( écrous larges )soudées sur les gros tubes du cadre qui encadrent la pompe .et je ne connais pas ce cadre; mais comme tu dois le percer; il y des chances que que tu doives rajouter de manchons ou des goussets en renforts . Un peu de conception mécanique ! ( c'est là que j'adore !) Et pas de l'acier de m... de chez bricotruc ! Recupére de la bonne visserie de culasse, par exemple . À partir de là; tu peux concevoir la suite...

Mouais, je la préfère en place solo !

Pour les cale-pieds, doit y avoir moyen d'en trouver d'adaptables qui se montent avec
un genre de collier sur les tubes du cadre, sans rien percer ? nan ?

je ne suis pas équipé pour souder l'alu donc pas de fabrication complexe...

après les points d'encrage je pensais récupérer celui que j'ai actuellement devant la selle et après je voudrais éviter de souder sur le cadre, étant donné que c'est le point de pivot je n'y gagne pas grand chose à avoir des fixations solide, le fait que se repose simplement dessus est suffisant, après la rotation est figée par la fixation de devant et mon propre poids.

pour les cales pieds je pensais à des bagues mais coté gauche j'ai pas de tube accessible et côté droit c'est fino pour caler ce genre de montage.

après mon cher papa peut il me confirmer qu'un dessous de selle en plaque d'alu plate de 5mm et recouvrable de mousse et de simili ?

je pensais à un truc de ce genre pour la forme, avec 2 finitions possibles pour l'arrière (rouge ou vert)

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moi je suis pas épais donc j'ai pas besoin de grand place, pour le 2e passager il faut envisager une morphologie plus importante (on sait jamais :) )

va pour la finition "verte" ( courbe et galbe )
aller file cogiter !!!!

La selle pilote ne pose pas de problème, c'est la selle passager qui est beaucoup en porte à faux, et pas épaisse

el_cabror a écrit:

après mon cher papa peut il me confirmer qu'un dessous de selle en plaque d'alu plate de 5mm et recouvrable de mousse et de simili ? )

Je confirme.... Un peu plus compliqué mais possible

ok, je pense partir comme sa alors, car je ne pourrais pas tirer grand chose d'un support plastique.

j'ai tout de même quelques contraintes pour faciliter le travil ou c assez open ??

La seule difference c est qu'on est obligé de coller au lieu d'agraffer, donc plus delicat a mettre en place et a repositionner. Pour le reste tout est possible
Pour info je commande mon combiné tour fraiseuse ce soir y aura donc du matos pour faire d'éventuelles pièces

Den's a écrit:

La seule difference c est qu'on est obligé de coller au lieu d'agraffer, donc plus delicat a mettre en place et a repositionner. Pour le reste tout est possible
Pour info je commande mon combiné tour fraiseuse ce soir y aura donc du matos pour faire d'éventuelles pièces

un de mes reves pour la retraite ...dans 25 ans :)

Ah Den's tu vas en faire baver plus d'un ! ( à bientôt !) un vrai pro ce Den's !
Manu a raison; pour les cale-pieds qui se serrent sur tube ; t'as le choix entre la partie superieure du bras oscillant ( position un peu inconfortable ; si tu la drague tu vas pas trop loin ) et au niveau d'entre les pots sur les tubes verticaux ( faut rallonger un peu pour ne pas se bruler ) . Mais bon je ne connais pas cette bécane ... Alors bon... Ptét' des conneries .. .
Bertrand tu prends ta retraite à 74 ans ? ....'

je prends note pour le petit accessoire de bricolage :)

pour les cales pieds sur le bras => trop reculé et en mouvement par par rapport à l'assise donc pas top

et sur le cadre comme dis, j'ai rien d'accessible coté gauche...

je prendrais des photos de l'emplacement que je pense ce week

moi je dirais que le bobber c'est une moto de solitaire, pour emmener Emilie tu as ton hornet, pourquoi tu t'emmerde...non je rigole...Je sais que c'est plus le désir d'y arriver que le but lui meme qui t'interresse

Tu vois! ; je t'avais dit de montrer le côté gauche !
J'aurais tt de suite vu qu'il n'y avait rien d'accessible !

En's; ton combiné tour fraiseuse, c'est quel modéle ? tu l'achéte chez qui? Capacitè? Ect...

oh c'est un petit, mais suffisant pour me depanner, a chaque fois je galère pour faire faire des pieces, là je serais autonome pour finir mon Bobber [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je le prend chez un revendeur en France (elgediffusion.free.fr) qui me fait les memes conditions. 1735€ livré avec un mandrin autoserrant pour le tour, un jeu d'outils et un étau pivotant, pour le reste je m'equiperais selon les besoins

Exellent !
Ne lésine pas sur la qualité des outils de tour : on le regrette toujours et en plus c'est super dangereux ... ( on dit ;" oui maman !") .J'ai quelques anecdotes plus ou moins dramatiques ...
Veinard !

dis dont dis dont bubu, si tu regardes bien j'ai mis justement une photo du côté gauche

Oups! Oui tu as raison Léo .Je suis passétrop vite
Diifficile de tenir une conversation de ce type à partir de photos . Tu es le mieux placé ! Ton projet est enthousiasmant .
A suivre .

donc voici mes emplacement dont je parlais, 2cm de portée dont 1cm en toile fine

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partant avec des cales pieds d'au moins 15cm de long, est ce que le bras de levier n'est pas trop important ??? that is the qouaichtionne...

en partant sur un ajustement au top sinon c'est foutu d'avance.

Comment tu comptes les faire tenir? Une goupille dans la toile fine ? Ce qui serait top, c'est un tube fendu avec un cone qui coulisse a l'interieur et qui l'ecarte. un peu comme les anciennes potences de vélo ( je pense que tu es un peu trop jeune pour avoir connu ce système , mais t'as du comprendre ce que je voulais dire.)

Bien vu le systéme " potence qui s'écarte à l'intérieur !