Deauville 700 Dorée : alternative retouche peinture

bonjour, comme c'est mon premier message, je ne sais pas si je suis au bon endroit
voilà, par un pur hasard j'ai trouvé une bombe de peinture pour ma deauville 700 (couleur dorée)
j'avais besoin de repeindre un bouddah de jardin et j'ai trouvé chez "CENTRAKOR" (magasin qui vend de tout) une bombe de peinture qui est vraiment très très proche de la couleur d'origine. C'est pourquoi je vous donne la référence c'est une peinture effets métal cuivre bronze marque "HOME" et la référence sur le bouchon est : "ART. 928765  BRONZE" je vous donne cela si ça peut intéresser quelqu'un

Bonjour et bienvenu Christian !

Merci pour l'astuce !

Attention soyez prudent, cette couleur ne convient pas pour les nains de jardin.

sauf pour les nains de jardin de luxe

Les nains ils en voient toute la journée de l'or à la mine alors quand ils vont au jardin c'est nature

Pour mes carters de moteur Transalp 650 monté sur Africa 650 j'aurais aimé trouver une bombe couleur bronze mais j'ai pas trouvé alors j'ai peint en marron et c'est pas si mal. Je ferai un petit topo quand j'aurai fini.

Tu avais commencé un sujet mon bon Renaud.
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Oui mon cher Manu mais là je parlais de l'Africa 650 et de bombe de peinture donc je pensais que ça allait mieux ici. (c'est les cartes moteurs du moteur Transalp 650 que j'ai peints en marron pour me rapprocher de la couleur bronze de l'Africa)

La Transalp 600 je vais la mettre en vente car l'Africa sera bientôt non pas finie mais capable de rouler.

Tu ne garderas pas les deux ?

Ton africa, tu nous la montre ? quoi à faire dessus ? (dans un autre sujet bien entendu)

Je ne vais pas garder les deux car je manque de place, j'ai besoin de sous et j'ai plein d'autres motos à retaper...

Je mettrai des photos de l'Africa 650 dés qu'elle roulera et en expliquant ce que j'ai fait dessus.
Je m'occuperai ensuite de son esthétique car j'ai enlevé le gros réservoir que j'ai remplacé par un de Transalp pour supprimer la pompe à essence, toutes les durites et faciliter l'entretien.

ça va être intéressant !
J'ai eu une AT 650 aussi, mais elle n'a servit que de chantier !

Malheureusement,