500 VTC BOBBER

Merci pour vos idées les gars,le tonneau et la seringue auraient pu etre sympa. J'ai un pote qui m'a proposé une flasque à Whisky, j'aime bien l'idée. Et puis en inox ou alu ça devrait le faire. J'en ai trouvé d'occase sur le bon coin pour 10 euros en 25cl soit 1/4 de litre, plus qu'a fixer un raccord sapin et ça roule, mais est-ce suffisant ?
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Mais dites moi qu' est ce qu'il se passe si on le supprime carrément...

Oui effectivement, pas de pression dans le bocal !
Cela grâce à sa mise à l'air !

Observez les deux trous !



Il faudra donc reproduire la contenance et les deux orifices !

Si tu ne mets pas de vase d'expansion, dès que la moto sera chaude, le niveau débordera du circuit !

Impossible de le supprimer ; 'faut pouvoir absorber la dilatation .
Si le circuit est bien étanche ;pas besoin de réserve pour parer à l'éventualité d'une fuite donc cà peut étre trés petit ; juste la différence entre haut et bas . Il faudrait mesurer, mais à vue de nez ; le volume d'un verre ...
Sinon l'idée du flasque à whisky en métal est exellente : forme, matiére, volume,
Look, philosophie ( hic! ) tout y est !

C'est bon pour le flacon à whisky mais penses à l'entrée d'air-trop-plein à créer, sinon ton flacon va monter en pression et ne jouera plus correctement son rôle!

Merci pour vos infos, mais j'ai regarder le vase d'origine et ne vois qu'un orifice d'où arrive le liquide de refroidissement qui vient du radiateur, pas d'autre trou ( a part le bouchon bien sur). Manu tu me montres une photo où l'on voit un vase, peux tu m'indiquer où sont les deux trous?

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Par contre, je ne suis plus certain.
Il me semble que le trou avec le caoutchouc, c'est le coté mise à l'air qui part avec une durit vers le sol.

Le deuxiéme trou c'est juste une mise à l'air libre pour éviter la surpression dans le bocal . Elle est souvent accompagnée, sur nos machines , d'un tuyau plastique destiné àguider d'éventuels débordements directement par terre ( LDR corrosif ) .

Blanc bonnet et bonnet blanc !

Désolé, je n'avais pas regardé comme il faut, en fait la sortie sur le vase est la mise a l'air et l'arrivé du liquide ce fait par un tuyau qui arrive au centre du bouchon et qui se poursuit a travers le bouchon par un tube plongeur. Bon c'est réalisable.
Le problème, le gars du bon coin où j'avais vu les flasques de whisky ( avec des contenances correctes)ne me répond pas. Pour l'instant je me focalise sur la selle, ça se présente bien je vous mettrais des photos demain si j'ai fini. A mon avis, ça va le faire....

je reste suspendu a ce post

Bon et bien en standby pour le Whisky !

Ah oui la selle.

Il en faut une effectivement !

hummm, je crois que je vais suivre ce post avec curiosité :)

(fils de Den's)

pour la flasques tu trouves pas sur EB ? la mienne vienne de là bas (de la chine naturellement)

bon alors autant pour moi si tu préfères le sky à la bière ( Ben oui la pression quoi??)
en fait je m était mal exprimé soit le contenant devait tenir la pression soit il fallait penser à gérer cette éventuelle surpression ( d'oú le trou d évent).

el_cabror a écrit:

(fils de Den's)

Bises mon grand....




Ca y est flasque commandé (il m'a enfin répondu) plus qu'a trouver les raccords pour la connexion et surtout où y caser.
j'ai reçu mon phare, il est pas tout neuf,mais rien a dire pour 20€ avec le port.
La selle a bien avancé, une tuerie (enfin pour moi )
bientôt les photos

Vi vivement les tofs !

Pour le phare tu as mis quoi au juste ? t'en as un lien s'il te plait ?

on en a parlé de ci de la : tu nous fera un petit récap de ce que ça t'as couté !!!

Manu pour le phare je l'ai acheté sur le bon coin d'occase, les photos demain là je m'en vais au restau
Sinon je note tout ce que j'achete, donc pas de probleme pour vous faire un petit recap a la fin du projet. Pour l'insant 500€ d'achat, mais 135€ de vente de pieces
En depense, environ une centaine d'euros de bricole, tube, phare, flasque de sky ( vide ) arbre de cardan. je me suis fixé un budget maxi de 1000€, je devrais m'y tenir sans probleme.

Tiens j'ai soif !

Bonne restauration ! (bouffe et Bobber)

Bon aller quelques photos,
pour la selle, je suis donc parti d'un morceau de plastique de 6mm d'épaisseur galbé à chaud, puis j'ai recouvert le dessous avec du cuir de 4mm d'épais.
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ensuite un peu de mousse sur le dessus (2 épaisseurs de 10mm de forte densité contrecollées).
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Puis j'ai pris un cuir de 1.5 mm que j'ai perforé de 1450 trous (pas a la main je vous rassure) en laissant un ovale sans perfos au centre. Cet ovale à été aminci à 7/10eme (technique utilisée en chaussure et maroquinerie) et j'ai collé mes initiales coupée dans dans un matériau fibreux de 1 mm d'épais. Le cuir est aminci pour pouvoir bien envelopper la fibre et donc bien dessiner le motif. Enfin j'ai recollé un morceau de cuir sur l'ovale pour retrouver l'épaisseur initiale.
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Et voila un fois l'enveloppe posée et cousue à la main (2 heures pour faire le tour), avec mes initiales, un D et un C entrelacé en surépaisseur. Plus qu'a finir les bords correctement et c'est réglé.
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Sinon une petite vue de la moto posée sur ces roues, et ben c'est bas Ça va frotter vilain
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Aujourd'hui je vais faire les pots car je dois savoir où ils passent afin de positionner la pédale de frein et après je redemonte tout pour finir les soudures correctement, car là elles sont justes pointées.
Manu je te mets une photos du phare, qui apres avoir été brossé avec une brosse nylon pour enlever les points de rouille et passé au produit miracle est nickel (bonne affaire). La photo est pas terrible, mais j'en ferais d'autre une fois installé. J'aime beaucoup les petites nervures sur les cotés, seul reproche peut être un peu trop gros (17 cm de diamètre, 15 aurait été parfait), mais bon on va chipoter au prix où je l'ai eu
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quel beau boulot
je suis ébahi devant tant de compétence ( couture, soudure, ..... )

Aller une ou deux photos des pots, je crois que j'ai pas fini de souder limer resouder relimer...si je veux quelque chose de correct afin de le faire chromer, là on a pas droit au mastic pour cacher la misère.


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Super, tu es vraiment très doué!
Quel dommage de poser son fessier sur une aussi belle selle!
Ton échappement est original de par sa forme mais les coudes à angles vifs ne sont pas trop conseillés.

Merci c'est gentil, mais pas conseillé pour quoi?

Pour le bon cheminement des gazs.

Pas grave Le but c'est d'en faire un truc qui me plaise esthetiquement, pas qui roule fort (pour ça j'ai autre chose 126 cv sur l'intruder et 200cv sur l'audi )
Tant que ça roule correctement ça me va...Les gaz sortiront toujours par quelque part mais tu as raison, le cheminement va s'en trouver tres surement géné, (ça fera plus de boulot à Manu pour la regler )

alors là je suis jalou de la selle et des pots, j'avoue