PLATEAU 2013

Perso , c'est dans l'organisation de tels stages que je pense orienter mon avenir pro , mais avec aussi une partie touristique , pas faire que du technique . J'en ai parlé un peu autour de moi , j'ai eu des échos favorables surtout de la part de personnes ayant arrêté la moto et voulant s'y remettre . J'me disais qu'une journée de 7-8 heures à 80 Euros , ça pouvait le faire . Avec 3 motards maxi
en formation ou alors journée individuelle , avec des programmes tels que :
exercices de freinage rapide , en ligne droite et sur l'angle;
changements de trajectoire;
contrebraquage appuyé;
influence du corps;
regard;
prise de virages , etc .

merci!! michel et olivier
pour ce pti dial , on sent la l'ame du motard!!!
moi je roule depuis 33ans !!!! meme si il y a eu des pti creux , des ptites pèriodes ou le temp , le boulot chez soit ect ect ect vous prends le temp et l'argent!!!
je suis un motard ! disons 'sèrieux dans l'ensemble !!!! disons aussi beaucoup plus qu'avant!!!!
si je suis un bon motard? alors la ???? je ne sais pas ? (je pense mais bon ??? )
la chose que j'ai toujours dètestè ! c 'est de rouler sur le sol mouillè!!! je ne penche plus pareil !!! je ne freine plus pareil !
et j'aimerai corriger ça !!!!!
peut etre que dans un bon stage , je pourrai trouver la solution a ma question ?
maintenant les tarifs de stage ????
mais c'est vrai , un bon rappel ne peut pas faire de mal!!!

Pour le mouillé , ne te focalise pas sur l'état de la route . Pense plutôt à ta souplesse au guidon , cherche à être souple . Je le dis à mes élèves quand ils font du rapide sur le mouillé , et ça marche ! Le tout est de se rappeler que la moto fera tout comme sur du sec , mais il faut le faire avec plus de douceur . Commence déjà par ta position , ne te colle pas au réservoir , tu vas te raidir , laisse 2-3 cm entre les bijoux de famille et le réservoir , et cherche à plus utiliser tes genoux pour guider la moto que le guidon . Entames tout très tôt , par exemple rentre dans un virage plus tôt que sur le sec pour incliner en douceur . Evite les prises d'angle trop prononcées et trop rapides . Mais surtout , reste souple et mets le moins de poids possible au guidon .

salut olivier!
oui et bien je pense que l'age commence a parler?? lol
peut etre que tu as raison que la raideur des mouvements ou meme la position , entraine ce phènomène!!!
je vais essayer d'appliquer plus en dètail tes conseils!!!
je vais voir si des stages se font des mon coin?????? ou dans les environ!!!!si tu as un bon instructeur!!! meme avec de l'anciennetè , on apprend ! des petits dètails, qui parfois , sont èvidents quand le sujet est abordè, mais pas forcèment lors de la conduite, et qui parfois èvite , une petite gamelle!!!
par les anciens j'ai apris des petits trucs , qui m'ont bien servis par la suite
mais pour toi , c'est cool de faire le boulot qui partage ta passion???

Salut Chris , je te conseille vraiment d'essayer d'adoucir ta position , surprenant au début , moi qui était habitué à rouler collé a réservoir , mais aportant une grande souplesse , une facilité déconcertante tant le guidon devient léger ...
Quant au plaisir retiré du boulot , il est grand , énorme , même si on est parfois bloqué à cause du fric..

Fabricants de motards quoi !

J'aime bien la phrase dans son avatar: éleveur de Motards !!! Excellent !

Il faudra quand même que je le teste ce nouveau plateau ( histoire de voir !!! )

Xav a écrit:

J'aime bien la phrase dans son avatar: éleveur de Motards !!! Excellent !

Il se peut qu'un de ces quatre, tu finisses toi aussi avec un ptit nom !

là, j'ai des craintes !!!!!

On peut le tester lors de la concentre !!!

Pourquoi, tu comptes amener des cônes ?

La piste est à Aubenas , à une demi-heure du camp de base prévu , elle est libre d'accès et les cônes peuvent être amenés . C'est jouable , mais chacun sur sa moto , celles de la moto-école ne seront pas dispos.

Je me suis depuis longtemps demandé si je pourrais encore avoir le permis !
(Aucun accident responsable depuis 42 ans).
J'aimerais essayer ! ( le test c'est pas pour moi, c'est pour le permis ! )

lebedo a écrit:

La piste est à Aubenas , à une demi-heure du camp de base prévu , elle est libre d'accès et les cônes peuvent être amenés . C'est jouable , mais chacun sur sa moto , celles de la moto-école ne seront pas dispos.

ça peut être très sympa comme projet d'activité !

Je le crois aussi , on avait fait un faux plateau lent ( concours de lenteur , marquer un panier avec un ballon tout en roulant lentement et aller le plus loin possible avec un verre plein posé sur la tête ) pour le mariage d'un ami et on s'était marré...

J'approuve !

c 'est vrai ; que la dextèritè en moto devrait etre très agrèable???
manipulation de la moto !! j'adore!!!! dans des circonstance, diffèrentes!!!
que celles de tout les jours!!!

Pour le coup du verre posé sur la tête , on s'est fait avoir par un pote qui a un creux dans le crâne ou il a posé son verre!!!!

des premieres " stats" sur le nouveau plateau ?
qu'en pensent les élèves ?
pour le coup du verre j'ai tésté et fait tester ...... je prefère le boire avant

Pour marquer un panier, c'est au-delà de mes capacités, avec ou sans moto, un verre sur la tête je sais pas, c'est pas là ou je pose et vide les verres !
Mais ça peut être rigolo !

Avec un gobelet en plastique ?

Je bois que dans du verre moi messieurs !

Le verre n'était rempli que d' eau , pas fous non plus...

tiniel24 a écrit:

des premieres " stats" sur le nouveau plateau ?
qu'en pensent les élèves ?
pour le coup du verre j'ai tésté et fait tester ...... je prefère le boire avant  

Etant du métier , il y a beaucoup plus de réussite avec cette nouvelle mouture qu'avec l'ancienne, la peur de la casse s'est aussi vite estompé avec des bécanes équipées d'Abs...certains inspecteurs deviennent fou de voir des gars rentrer sur des freinages d'urgence a 65 kmh sur du mouillé..

Pour ma part je trouve le lent un peu plus proche des conditions réelle que l'ancien plateau.
Dans tous les cas et cet avis n'engage que moi un bon motard ne devrait pas se retrouver confronté a des conditions rencontrées sur l'epreuve rapide du nouveau permis.

merci pour cette remontée de "ressenti"