mes autres passions ? fallait pas m'inviter...

slt à tous
de par mon passé africain j'ai aussi eu une passion pour les 4x4 échelle 1
non pas les trucs édulcorés pour les champs Élysées mais les vraies machine d'homme puisque j'en
ai même vendu en Afrique
mon tout 1er 4x4 était un engin super ludique à savoir un santana s410 qui est donc la version européenne du samuraï de chez suzuki
je vous sens fébriles à l'idée de vous décrire les avantages et inconvénients de cette boule de nerfs
pour :
-super tronche
-super franchisseur
-fiabilité japonaise

contre :

-inconfortable comme pas possible
-utilisation routière infernale

mon 2ème ?
"the" lada niva


pour :

-transmissions nobles sur le plan technique
-véhicule culte (faut dire)
-et c'est tout...

contre :

-le 1er 4x4 bio dégradable !
-motorisation inadaptée (poussive sans agrement)
-construit un jour de grève
-et c'est tout

et mon 3ème :
-land rover ninety v8 châssis court

alors là, on est plus chez les nains...

pour :

-suspensions et trains roulants du range
-possibilités de franchissement illimitées
-noblesse et son du v8
-extrêmement rare dans cette config

contre :

-conso indécente en TT
-entretien et fiabilité laisse tomber...

depuis, j'ai arrêté cette discipline par manque de moyens...
mais je roule tous les étés en 4x4 en Afrique
merci de votre audience et à plouche
Michel

j'ai souvenir d'un week end avec deux trois amis
1 santana et 1 niva et moi en moto
l'incroyable vivacité du suz , dès qu'il accrochais .... hop hop hop comme une guèpe
l’empattement court dans les fossés, côtes : ça passe
un engin plutot " luxueux" quand tu viens du Lada.
justement le Niva, bruyant, rustique mais aussi diablement efficace.
rien ne l’arrête . assis dans l'eau ( dans la cabine ) le pilote riait .... c'est rien !!!!
j'etais plus en confiance avec la russe ( sensation de solidité, simplicité)
moins avec la jap pourtant si mignone !!!

quelque expérience en Lada 4x4, moche, gourmand, mal fini, ronger a la rouille, la liste des défauts est longues mais une chose qui est parfaite, il est indestructible, même après avoir passer 2 heures sur le toit après une tentative hasardeuse de franchissement d'un devers, il redémarrer impec en fumant un peux   

Comment doubler la cote d'une Lada d'occasion ?

Spoiler: