L'Ascott est à peu près du même poids.
(pas de jantes en alliage lèger, mais moins de carrosserie)
Ensuite, elle est strictement identique et c'est une question de goût esthétique.
Par contre, comme elle n'a jamais été importée en France et qu'elle
n'a pas la même dénomination, il te sera impossible de l'assurer !
Sans compter que si tu cherches un jour des pièces qui lui sont propres (pots, carrosserie), ce sera difficile à trouver ! du moins en France !
A noter aussi que le réservoir de l'Ascott est plus petit que celui du VTE.
- Citation :
- De meme Pour la Vte est'il préférable d'acheter plutot tel ou tel version ou année modèle ?.
Tu as effectivement deux versions ! La VT500ED (avant 1985) et la VT500EF (après 85)
Les différences tiennent dans les coloris de la carrosserie, mais
aussi sur certaines différences moteur !
Les premières ont un volant moteur plus lourd et une carburation réduite,
les secondes l'inverse !
Donc : plus d'impression de couple sur les premières mais moins de vitamines dans les tours que les secondes.
Après, à quelques détails près (CDi qui ont finit en un seul boitier au lieu de deux initialement et platines des fusibles différentes)...
C'est la même chose.
NB : le sujet n'étant pas dans la bonne rubrique, il est déplacé en partie "roadster > avis".
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