Transalp 650 : comment fixer un Top case d'une manière réglable

bonjour à tous,
Ce n'est pas parce que je n'ai plus mon XLV, que je m'arrête de bricoler.
Donc je viens de m'équiper d'un transalp pas trop ancien équipé notamment d'un top case de la marque, mais je ne comprends pas pourquoi, il le fixe très en avant ! donc j'ai la passagère tout le temps sur le dos et donc les virées au long cours deviennent vite un peu pénible à être assis sur le réservoir !
alors j'ai fait un support réglable en position pour reculer ce fameux top case ; et surtout à un tarif des plus concurrentiel : environ 1 mètre de cornière et quelques vis de 5...
2 morceaux de 20 cm pour le porte bagage et 2 autres morceaux un peu plus long pour la platine du Top. Perçage de 3 trous et perçage de plusieurs trous (suivant la finesse du réglage voulu ; moi j'en ai fait environ 8 ou 10 tout les 2cm). et ensuite on assemble ...
et voici le résultat :





Ce n'est pas encore très beau , mais en un week end, j'ai du faire vite. Mais le principe est super simple et manifestement rigide !
Je reste à votre dispo si vous en avez besoin .
Bonne route à tous !
pierre

Belle réalisation

Bien vu.

Par contre, ça ne donne pas trop de ballant à la conduite ?
Pas de guidonnage ?

Merci pour ces photos qui donnent de l'idée !

concernant le ballant c'est pas évident...
d'une part des que l'on équipe une moto d'une bagagerie complète, il apparaît plus ou moins de ballant suivant la moto et l'équipement... et moi , j'ai actuellement un pneu arrière "carré" qu'il faut que je change, donc je vous répondrai plus tard , quand je l'aurai changé.
Mais à première vue, c'est bon pas de grand changement.

Ok. En tous cas, la bagagerie lui va bien à cette moto.
ça ressemble à du BM de loin, mais ça n'en n'est heureusement pas !

Et c'est tant mieux comme ça pour moi !

Te voilà prêt pour les grands raids !

bien vu les photos !!!
merci pour l'article