750 xlv : réfection de l'amortisseur ?

Salut à tous,ça fait longtemps que je suis pas passé par ici(plein de bricoles à faire et suis lent donc...),en éspèrant que tout le monde se porte bien.
Sinon quelqu'un a-t-il tenté la refection de l'amortisseur de l'xlv 750 ou achat adaptable.
merci par avance.@+ cedric

Alors personne pour un avis sur le sujet?
cedric

perso, pas d'avis.

tu peux appeler EMC du coté de Lyon, pour voir s'ils peuvent te le faire...

attends un peu les propriétaire de XLV.

Si tu cherches toujours pour ton amortisseur AR, moi j'en ai trouvé un cher Vitré Moto Casse 02 99 74 02 07. Je l'ai payé 93,50 € avec le port.
Pour ma part lorsque j'ai voulu faire réparer le mien, personne n'a voulu, ni Honda, ni un mécano, ni un spécialiste en amortisseurs.
Pour EMC c'est en neuf et bien trop cher mais on en trouve sur eBay d'occasion à 400 €.

Salut,oui toujours d'actualité cette fois aprés nos 4000 kms en Toscane il est mort et me suis renseigné sur les sites d'EMC et Fournales un peu cher mais c'est une autre qualité que l'origine et sur-mesure et de toutes façons moins cher que chez honda (1300 eurs) en neuf à ce prix ,on a le top avec Hollins(sais plus comment ça s'ecrit)
Mais je vais tenter de le refaire moi-meme quelques joints sont encore dispo chez honda sinon je lui ferai un petit cadeau à cette brave monture qui nous a ramene quand meme...
@+ CEBE

Faut voir du Hagon ou YSS.
Je viens d' offrir à ma Transalp un YSS pour 363.60 € un tout neuf !
J' hésitait avec du Ohlins, mais vu les prix...

Pardon, mais je pense que la différence de prix se justifie par la différence de qualité du produit hagon et YSS ne sont que des accessoiristes alors que les autres sont des fabricants sur mesure (poids du pilote,duo ou pas ,chargé ou pas) et vu l'utilisation que nous en faisons l'investissement est rentable dans le temps (garantie à vie).

C'est fort probable Cédric !

Salut,alors pour mon amorto chez emc,ils ont besoin de voir la moto parce que je souhaite ajouter une option sur l amorto et ils ne savent pas si ça passe ,etant sur Paris ça commence a compliquer les choses
Peut etre qu'un xlviste se trouvant à proximité de leur atelier peut m'Aider en amenant son xlv afin qu'ils puissent jeter un œil.
Alors si il y a de bonnes ames n'hesitez pas à me contacter
merci

un petit "UP" pour l'ami Cédric !

Alors,EMC Suspension 13 rue de Verdun 69100 Villeurbanne .
Donc si il y a un xlv-iste dans le coin pour montrer sa monture chez eux,ça pourra servir à la collectivité et on saura si on peut monter l'option reglage en précharge hydraulique.
Merci d'avance

Oui, tu fais bien de relancer !

D'ailleurs, as-tu regardé notre "carte géographique des membres" pour voir de chez nous, qui habite la région en question ?

Bonsoir j'ai eu le même problème que toi et vivant a l'époque en région Parisienne j'avais trouvé un pro Formule Top a Fontenay sous Bois qui ne re-fait que les armortos et les fourches son numéro de tel: 01.43.94.00.11 Son adresse 30 rue des 4 ruelles 94120; travail impeccable et délais rapide; bon courage.

Désolé pour le temps de reponse,un grand merci pour l'info et dés que je peux ,je me renseigne
@ + Cedric

J'ai un explicatif "tuto", pour reconditionner un amorto ex koni devenu ikon. Bonne marque.!!!

Je fouille et vous le transmets.

Ça doit être en principe la même manip pour tous. Seuls les joints toriques ... Changent.

Ok, merci d'avance Bill.

DiBingo a écrit:

Ok, merci d'avance Bill.

voici pour toi.

c'était long mais cela sera peut-être bon.

le lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Très bien ! merci !

Ps : les liens externes de ce type sont autorisés.

C'est avec un grand plaisir que je l'ai fait.