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 Transalp PD06 : étriers bloqués ?

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DiBingo

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DiBingo

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MessageSujet: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyMer 22 Fév 2012 - 11:52

Un petit coucou à la Transalp de 1991 qui dort chez un pote.

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Je vous raconte brièvement l'histoire, elle a été accidentée, prise en sandwitch entre deux voitures à un stop.
L'arrière était détruit : Boucle, feu, bloc arrière ...etc...
L'assurance ayant fait son office, elle a été retapée par un mécano professionnel de Montpellier.

5 mois d'immobilisation ! Pas content !

Du coup, à la retrouver, j'ai certains doutes sur le soin qu'on lui a apporté ! Je suis vert !

Voila que lors de la première balade, l'étrier arrière s'est mis à bloquer ! Doute

Après un tour de l'ensemble de la machine, mon pote et moi avons des doutes
sur le fait que les étriers montés ne seraient plus ceux d'origine ?

On se souvenait d'une petite trappe à soulever pour avoir le regard des plaquettes sur l'étrier arrière.

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Hors à priori, cette trappe a disparue ! Je ne le crois pas !

D'après vous sur ce modèle, est-ce bien ces étriers là ?
Je ne me souviens pas non plus si c'était bien du Nissin ? Doute

D'autres photos :

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Et tant qu'on y est, l'étrier avant :

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Vous en pensez quoi ?





Dernière édition par DiBingo le Mer 14 Nov 2012 - 0:32, édité 2 fois
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mox

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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyMer 22 Fév 2012 - 15:13

Dibingo / Afro amigo
elle a été retapée par un mécano professionnel de Montpellier en boxe on appele ça doubler son jab
elle a été réparé c'est mieux en mecanique Idiot mais poilant !
je me fais aucun soucis pour ton probleme,au pire j'y jeterai un coup d'oeil cet été Mort de rire !
en attendant je deplace ton message espace detente /blague

Sacré Manu Vive le soleil ! Super copain Trinquons !
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DiBingo

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DiBingo

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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyMer 22 Fév 2012 - 15:35

C'est bizarre comme tout me fout la cagne sur cette bécane. Je suis vert !
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stefter

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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyMer 22 Fév 2012 - 18:17

pas de trappe de visite sur la transalp !
c'est bien celui d'origine ,pas de probleme!
par contre la durite passe de l'autre coté!

Transalp PD06 : étriers bloqués ? Dsc01031

verifis que tu as du jeu entre la pedale et la tige du maitre cylindre ,pedale relaché..
si tu as pas de jeu ton piston revient pas et ça bloque la roue des que ça monte en temperature a cause du frottement permanent...
deja vu ,ça a meme couté un coussinet de bielle (j'expliquerai un jour..)
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DiBingo

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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyMer 22 Fév 2012 - 20:12

Le coussinet j'imagine ! Je suis vert !
Suffit de rouler avec le frein bloqué ! Clin d'oeil

Merci Stef, je regarderai les points que tu cites et je vous tiens au jus. Respect !
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mox

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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyJeu 23 Fév 2012 - 1:44

fit toi au c'est bizarre Prèfère partir !
passe a otchose Tanpis !
vends la en l'etat Pirate
Dibingo / Afro Super copain Trinquons ! Vive le soleil !
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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyJeu 23 Fév 2012 - 11:27

Meuh non, pas vendre moi ! Sans commentaire !
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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyVen 9 Mar 2012 - 15:17

des News datant du Weekend dernier ! Viens dans mes bras

Oh ! la jolie roue bloquée par son disque : Je suis vert !

On enlève l'axe des plaquettes, on tapote, on retire l'axe de roue...
et la roue est toujours bloquée !

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Faut se donner un peu de jeu dans le circuit du liquide de frein !
On ouvre donc le bocal du liquide et l'on dévisse la tringlerie de la pédale qui n'a plus aucune course ni jeu !

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On sort le rail qui tient l'étrier sur le bras oscillant et franchement c'est pas beau !
Dépot de plaquette, rouille : piston d’étrier bloqué !

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Allez hop ! maintenant faut nettoyer, lubrifier et repousser le piston.
Super serre-joint de retour ! ... on pompe, on pompe et le piston rentre dans son logement !

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ET ! c'est là qu'on se dit : "c'est bon, c'est rentré comme dans du beurre !" Viens dans mes bras

On remonte la roue et les plaquettes et au prochain freinage....
ça redéconne ! Riant à voix haute Idiot mais poilant !

Donc.... on enlève le serre-joint..... et l'on pousse fort sur la pédale !
Le piston ressort, et on multiplie la manip en s'aidant à caque coup de WD40.
Jusqu'a ce que le piston fasse facilement son trajet.
Qu'il puisse rentrer gentiment dans son logement en le poussant presque à la main. (ouille ! )

(je n'aime pas le marteau ! Je suis vert ! mais on peut toujours se faire une petite cale en bois et taper le piston pour l'aider à rentrer au début, quand il force. )

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Quand le piston est heureux, on peut remettre les plaquettes...
mais gare au détrompeur des plaquettes qu'il faut replacer convenablement !

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Les plaquettes doivent être au fond de leur panier respectif et le détrompeur doit les séparer !
C'est chaud à remettre ! Je suis vert !
C'est énervant surtout ! Grand sourire

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Parce qu'ensuite, il faudra remettre la roue et l'étrier alors que les plaquettes et leur détrompeur,
doivent rester en place sans se sauver ! La Banane !

Chaud ! Je suis vert !

Après on graisse l'axe de roue, on renfile le tout....
on règle sa pédale, on fait des essais et ça roule ! Viens dans mes bras

Pté, que j'e n'aime pas quand il faut se taper la partie cycle ! Je suis vert !

Ps : j'ai aussi remis la durite que ne passait pas du bon coté du bras oscillant. Clin d'oeil









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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyVen 9 Mar 2012 - 16:37

Ça ne se re-bloque plus maintenant?
Car quand c'est bien crade comme ça, le mieux (à mon avis) c'est de sortir le piston complètement pour le nettoyer à la laine d'acier 000 + WD40 + finition au Belgom Alu.

J'avais récupéré celui de la NTV ainsi (avec changement kit joints).
J'ai fait de même avec la Transalp, sans changer les joints, et ça ne fuit pas.


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DiBingo

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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyVen 9 Mar 2012 - 17:17

Bein non, ça ne bloque plus.

Le garage avait laissé trop longtemps la roue démontée.

Ce qui sortait du piston était oxydé mais en le sortant davantage,
le reste du piston était sain.

J'ai juste décapé la partie sortie.

Je laisse finir les plaquettes, je reverrais le tout plus tard. (manque de temps)
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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyVen 9 Mar 2012 - 19:54

Oki Clin d'oeil
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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyVen 9 Mar 2012 - 20:14

comme Cyril j'aurais sortie le piston plutôt que de le rentrer en force au risque fusiller le joint de l'étrier.
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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyVen 9 Mar 2012 - 20:52

fanoo07 a écrit:
comme Cyril j'aurais sortie le piston plutôt que de le rentrer en force au risque fusiller le joint de l'étrier.

Et oui, car en le rentrant en force comme ça, j'avais flingué mon joint sur la NTV : au changement de plaquette, j'avais repoussé le piston avec sa merde le garnissant. Du coup après un freinage mon piston restait bloqué. Je pouvais pas dépasser le 80 en 3ème. Fallait que je m'arrête pour mettre un coup de latte dans l'étrier pour repartir.
Faut dire que je roulais l'hiver, 60 bornes par jour, et que le sel n'arrangeait rien.
Du coup, maintenant, si c'est trop crade, je sors le piston pour le faire propre.
Je ne change pas le joint, et je regarde si ça fuit ensuite.
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DiBingo

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MessageSujet: Re: Transalp PD06 : étriers bloqués ?   Transalp PD06 : étriers bloqués ? EmptyVen 9 Mar 2012 - 21:08

DiBingo a écrit:


Ce qui sortait du piston était oxydé mais en le sortant davantage,
le reste du piston était sain.

J'ai juste décapé la partie sortie.


Donc : pas de risque !

J'ai surtout forcé parce que le liquide était naze en fait.
J'ai donc du vidanger.
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