Indice de refroidissement motard ! la regle

Nous sommes bien en Hiver et l'on sait que plus on roule vite, plus il fait froid à moto !

Seulement voila, il est difficile de se faire une idée de la perte réelle de degrés avec
toutes les fausses idées, de ci, de là.
A peu près 1 degré de perdu tous les 10 Km/h mais ce n'est qu'une approche
très évasive et éloignée de la réalité.

Voici donc ce petit lien Canadien pour calculer ça :
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Quelques exemples par zéro degré dehors :

40 km/h : perte de 7 degrés
60 km/h : perte de 9 degrés
80 km/h : perte de 10 degrés
100 km/h : perte de 11 degrés

Mince la calculatrice du lien ne dépasse pas les 100 km/h !!
M'enfin, ça donne une idée !

(source tuyau : moto mag)

Le mieux c'est de ne pas savoir, comme cela on est toujours motiver pour partir !

Ou alors on laisse la moto au garage l'hiver et on attend les beaux jours pour repartir, ça permet de tester l'indice de réchauffement éolien

je remonte le post c'est de saison : j'avais cette image en stock
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Merci Tiniel !

D'autant plus que le premier lien est mort !

Merci de cette image

Oui, mais plus on va vite et moins ça dure...et inversement...!

Je me suis toujours posé la question du meilleur choix à faire...

Rouler vite ?

DiBingo a écrit:

Rouler vite ?

C'est une réponse ou une question?

c'est une réponse.

Forcément plus vite arrivé, forcément gelé moins longtemps.
Sauf qu'a l'arrivée on est davantage descendu en température mais l'adrénaline réchauffe !