NTV 650 de 1993 - Pas d'étincelle !? [Résolu: capteurs d'allumage HS]

RE-PA-REE !!!!

C'était bien les capteurs d'allumage !

Il y en avait un de cramé.

J'ai eu la chance d'avoir quelqu'un pas loin qui avait un vieux moteur NTV en stock. Il me l'a "sacrifié" pour cette pièce.

Merci a la RMT décidément bien faite.

Merci à tous !

Cool raoul !



Coup de bol d'avoir quelqu'un pas loin aussi !

Maintenant, je me demande comment un capteur peut cramer ?

J'ai garder les capteurs, je vais surement démonter celui qui deconne histoire de voir.

C'est effectivement bizarre mais bon en ce moment j'ai tout qui merde: lave vaisselle, moto, pneu camion crevé, alors j'encaisse :)

Raoul, tu peux te dire que maintenant que t'as eu les "merdes" t'aura plus que du bon

Prochaine aventure : capteur à coeur ouvert !

Excellente nouvelle!
Je modifie le titre avec la solution à ton problème, car ça servira surement à quelqu'un un jour.
Un peu vicieuse cette panne.

Bien vu Cyril.

T'en as de la chance Raoul !!!

Je n'ai pas encore démonté le capteur.
Il s'agit probablement d'un bobinage qui est excité par le roue dentée.
Il y a du avoir une coupure franche a l’intérieur.

Bonne moto quand même cette ntv et chouette moteur et super fiable ( un câble d’accélérateur et cette panne en 5 ans et 50000 kms ) et assez moche aussi.
J'ai envie de changer depuis que j'ai louper un raptor 650, je me voyais déjà dessus
J'attend la bonne occasion.un bi cylindre surement je suis accro a ce type de moteur (buell pas non qqun a déjà essayé)

Tu sais poto, une Ntv de nos jours, ça ne vaut pas le coup de la vendre.
Pour le prix que tu en tires, y'aura jamais mieux !

Ce que je veux dire aussi par là, c'est que tu ne trouveras pas aujourd'hui
dans la production actuelle, quelque chose d'aussi fiable,
de facile à entretenir ou à réparer.

C'est un choix.

L'idéal, c'est toujours d'avoir au moins deux motos !

La raptor a moteur Suzuki, pourquoi pas.
Les Buell sont des supers motos mais la marque n'assurera bientot plus le Sav.

Voilu.

Tiens nous au courant pour le capteur. Merci.

J'ai démonté le capteur, c'est bien un bobinage. Il est excité à chaque passage de la roue dentée.
Impossible de savoir ou ça a pété, probablement une coupure franche.

Sinon, j'ai reçu le joint carter, j'ai enfin pu remonter sur ma ntv.
Elle marche bien la coquine avec ses 105.000 kms. Elle mange pas d'huile et tourne comme une horloge.
Il me reste à trouver un amortisseur arrière (mort depuis plus d'un an) et à convaincre ma compagne d'avoir 2 motos a la maison (enfin 3 avec la sienne).

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Raoul a écrit:

J'ai démonté le capteur, c'est bien un bobinage.
Impossible de savoir ou ça a pété, probablement une coupure franche.

Oui, probablement une coupure du bobinage difficile a trouver.
(plusieurs couches de bobinage)

Le joint carter ? tu l'as trouvé facilement ?

Citation :

à chaque passage de la roue dentée

Le doigt d'allumage.

105000 kms ! elle est encore jeune !

Tu nous feras une ptite photo des motos groupées ? s'il te plait !