VTE 500 - Rupture du câble Compte-Tours (Adaptation)

j'en suis a ma deuxieme rupture de cable,en consultant les petites annonces le probleme semble recurant
peut-on installer un compte tour independant est costaud   sur un un vte 500
c'est pour causer,si no comment,je ne vous en voudrais pas

:afro:sur les motos maudernes,est-on passé du cable, a l'optique ?,si oui ,je change de becane merci, pour l'info  

Attention les fotes d'ortogirafe !

Le câble de compte-tours de la Vte est alambiqué.
Il subit plusieurs contorsions avant d'arriver au tableau de bord.
L'ennui, c'est d'en trouver un qui soit neuf, parce que remettre un
vieux câble expose inévitablement à la re-casse.
Normalement, il tient facilement 10 ans.

Sur les motos suivantes, le câble mécanique n'éxiste plus.
Il est électronique et c'est le boitier d'allumage qui lui donne l'impulsion.
L'impulsion est prise sur le circuit d'une des bobines.
On peut tout a fait l'imiter pour l'adapter.

L'ennui, c'est d'incorporer le nouveau compte-tours dans l'ancien.
Car le bloc compteur du Vte est d'un seul tenant.
Le compteur et le compte-tours sont sur la même platine !
Il faudrait donc changer tout le bloc !

Pas la peine de changer de moto pour si peu !
Suffit de te trouver un câble neuf !

le cable et la gaine ont des variantes ceux de la postiere sont plus courts
ce fut une surprise donc mefiance si j'avais gardé que le cable
j'etais trop court avec la gaine de la bleue
les motos suivantes, le câble mécanique n'éxiste plus c'est bien le progres

Il se peut biensur que le câble en question est dèja été remplacé par un autre modèle.
Cela expliquerait les différences de longueur.