Nouveau moteur bicylindre de 700 cm3 chez Honda

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=4181

http://www.motomag.com/Nouveautes-2012-un-bicylindre-en-ligne-de-700-cm3-pour-trois-Honda.html

http://www.motorevue.com/site/un-nouveau-moteur-chez-honda-62117.html

Un nouveau moteur bicylindre en ligne de 700 cm3 qui
sera destiné à un scooter et les prochaines CBF et Transalp.
Un moteur qui pourra recevoir aussi bien une boite auto que mécanique.

Comme qui dirait l'autre.... ça sent la mort de notre bon vieux V2 !!

La Dove pourrait un jour bénéficier d'un tel moteur.
Ce qui me rend plutot perplèxe !
L'âme d'un Bi en ligne n'est pas la même !

Et puis que dire de la Crossrunner qui dans le même style reçoit
le moteur de la VFR800...
Pas vraiment adapté ce moulin avec une certaine molesse à bas régime...

Honda..... enfoiré !

Moue... Faut espérer qu'il lui donne un caractère pas trop linéaire.

Il sera calé à 270° il me semble. (comme les twins de TDM)
C'est censé lui donner du caractère à bas régime....
mais si on regarde ce que ça donne sur un Tdm..... ce n'est pas ça !

ben moi j'aime bien les bi en ligne

Oue mais bon un V2 aussi c’est sensé avoir du caractère et les nôtres sont quand même assez linéaires pour cette architecture moteur (surtout si on compare à d'autres V2 de cette cylindrée).

C'est vrai !
Surtout quand on ne connait pas la VTE !
Mais c'est pas grave, sur V2 on sait comment redonner aux modèles suivants : leur caractère !

Bien V2 du reste.

reste a voir sur un trail , le caractere, ( la 700 transalp en manque j'ai tésté)
maintenant je vais tester le tdm d'une copine pour voir le "face a la route"
sur ma cbt 400 c'etait lineaire............. tres lineaire .................

Linéaire c'est ce que ce sera, de toutes manières !

les chinois vont peut etre racheter le brevet des anciens v2 honda et....ressortir un genre de vt5 sauce chinoise (riez pas:ils viennent deja "mater" sur le fofo )
pour les twins en ligne,leurs caracteres depend de leur montage(ex:la kawa w 650 pulse pas mal avec ses pistons qui montent en meme temps).

Oui, on trouve bien la première Suzuki SV chez Hyosung !

Vive les gros cu........bes.
Pour le caractère, rien de mieux, enfin tout dépend des brêlons !!!!

DiBingo a écrit:

Comme qui dirait l'autre.... ça sent la mort de notre bon vieux V2 !!

Pas bien grave suffira de créer un forum L2 Honda

Sans moi !

salut mon poto Dédé !

j'avais vu ça ... perso si la future 700 est un vrai trail avec roue de 21" à l'avant, et une vraie geule de trail que le moulin soit un V ou pas ... ce sera déjà pas mal ... aprés reste à y retrouver un vrai caractère que j'aime sur nos 600 ...

Caractère de la 600 qui a dèja disparu petit à petit sur les versions suivantes.
Aseptisés par les normes anti-pollution
Sans parler de leur embourgeoisement et de leur poids en hausse.
On est loin du trail des origines de nos jours !

Alors perso, je crois que rien ne vaudra jamais notre bonne vieille 600.

kiki31 a écrit:

j'avais vu ça ... perso si la future 700 est un vrai trail avec roue de 21" à l'avant, et une vraie geule de trail que le moulin soit un V ou pas ... ce sera déjà pas mal ... aprés reste à y retrouver un vrai caractère que j'aime sur nos 600 ...

Moi, y a qu'à regarder mon pseudo pour savoir ce qu'il faudrait qu'elle ait pour m'intéresser éventuellement