un èchappement sur 2 est bruyant sur la vtr

salut a tous!!!
je constate , que sur ma vtr!!!
il y a un èchappement , qui fait plus de bruit, que l'autre
les silencieux sont nikels!!! mais peut etre que c'est , la laine de cèramique ? qui se dètache,
quelqu'un a t il eu dèja , un problème identique?
je prècise que le bruit vient bien du silencieux mais je ne vois rien a l'oeuil , ni prise d'air ?
c 'est a l'intèrieur

Les raccords sont bon partout ?
Pas de prise d'air sur les tubulures ?

ça peut dépendre aussi du chemin parcouru par la ligne d'échappement.
Si une tubulure est plus longue ou plus tarabiscotée d'un coté, le son sera différent.

C'était le cas sur la VTE par exemple.
La tubulure d'échappement du cylindre arrière était plus torturée.
Le bruit était différent d'un coté par rapport à l'autre.

bin a l'ètè je vais dèmonter le silencieux a droite , c'est a la sortie que vient le bruit, comme ci il y avait une soudoure enlevèe? ou manque de matière cèramique , ?
le bruit est bien prèsent ! juste en sortie ? je crois que le mieucx c 'est d'enlever les rivets et de voir???

Ben oui si tu es sur de ton coup, tu n'as plus qu'à passer au démontage.

Verifie que cà le fait à tous les régimes, car au ralenti, une mauvaise synchro peut faire péter plus fort un cylindre ...

Normalement la bécane est allée deux fois récemment chez Honda pour révision.
La synchro a donc du être revue.

Ce qu'il ne faudrait pas par contre, c'est qu'ils aient touché la synchro pour palier à un autre problème.
J'expliquais la chose hier.

t trop fort toi !!!
un jour tu râle parce que ta mob ne démarre pas et le lendemain tu trouve que ya un pot qui fait trop de bruit !!!
ta pas un clignot qui vas plus vite que l autre

dimit a écrit:

t trop fort toi !!!
un jour tu râle parce que ta mob ne démarre pas et le lendemain tu trouve que ya un pot qui fait trop de bruit !!!
ta pas un clignot qui vas plus vite que l autre

Bin .... il y a peu être un rapport de cause à effet .... je çà, je dis rien ...