Ne collez pas au cul...

Bonjour,
Je post histoire de faire une piqure de rappel à ceux qui ont oublié dans leur conduite de ne pas coller au cul des camions entre autre, et même à l'arrêt...

Voici un lien qui en dit long sur la zone arrière des poids lourds.

Pôv'gars

Oui chez les routiers/motards (et y'en a pas mal) c'est connu, jamais on se colle à un PL, l'angle mort est énorme et en plus même si tu klaxone, le chauffeur est à 10/16 mètres de là avec le bruit de son moteur il ne t'entends pas...

Moi je n'aime pas les camions, je trouve qu'on en voit de plus en plus !

ça c'est clair! il y en a trop! je n'arrive pas à comprendre ce qu'ils font sur la route! les longs trajets : sur les train, pas sur les routes! pffff! entre le gasoil, les frais, le chauffeur, qu'on va pas me dire que le train est plus cher?!!! enfin c'est un autre sujet!
mais pr les motards.... c'est une horreur c'est évident! et se faire entendre en klaxonnant? pfff! en dehors de la distance, la cabine est tellement insonorisé.... à peine s'ils vont sentir quelquechose! j'ai des frissons d'y penser!

Ils parlent dans l'article d'homicide involontaire....
D'où il recule au péage celui-là?
Professionnel de la route.... pfff...

ben quand tu as une barrierre de bloquée , un interphone qui ne marche pas ou personne au bout...
ca m'est arrivé 2 fois en bar...
tu te sens tres seul... surtout en pleine nuit .
Une fois le mec de garde a fini par se pointer apres 5 minutes de klaxson...
par contre c'est sur qu'avec mon car je ne recule jamais, sauf si j'ai quelqu'un en protection a l'arriere, ou alors c'est au dépot avec les warnings

pour l'inculpation d'homicide involontaire c'est ce qui te pends au nez des qu'il y a mort d'homme, c'est la regle generale pour les pros

Oui je sais Bertrand, c'est juste que reculer au péage en camion... Je trouve presque léger le terme "involontaire".... (le mec ne voit rien, n'entend rien, ne sens rien lorsqu'il roule sur le motard)

y'a pas longtemps, un mec me klaxson dans un rond point
je me dit "tiens,encore un exité!"
il me double et me demande gentiment de m'arreter en me faisant une queue de poisson ...je l'avais touché dans le rond pointet il croyait que je prenais la fuite!
ça été tres dur de lui faire comprendre que je n'avait rien sentis (ni mes passager d'ailleur)...

Quand je pense à la Sncf qui nous faisait à une époque,
une méchante pub avec des camions tout au long des remorques d'un train !

Mais pour les Bus, ça va être plus dur !

c'est drole je bosse aussi pour eux , je transporte leurs personnels...

Wouarf wouarf wouarf !

ptdr! arf arf! lamentable!

Comme disait Bertrand, quand t'es à une barrière de péage qui fonctionne pas, bah tu cherches à t'en dégager, tu regardes dans tes rétros et si tu vois rien, tu recules.
Sauf que si c'est une moto, tu ne la vois pas.
Il ne l'a pas fait exprès. Ou si c'est le cas, alors direct en prison sans toucher 20000... Mais franchement je crois que c'est une faute de conduite.
Qui ne fait pas de faute de conduite ?
Bien sur celle-ci est hautement dramatique !
En tant que motarde je plains le motard et sa famille.
En tant qu'ex chauffeur SPL, je plains le chauffeur, car avoir la mort de quelqu'un sur la conscience ça doit être très difficile à gérer. CQFD

Ensuite question, on voit trop de camions sur les routes !?

Bah oui mais c'est pas de leur faute !!!!!!!

Comment ça ?

Depuis une grosse vingtaine d'années l'état s'est nettement désengagé de la SNCF, l'état à tout fait pour que ça se dégrade et comme de fait ça c'est très nettement dégradé. Logique.
De nos jours il n'y a toujours pas de camions sur les trains car l'état à tout fait pour que ce soit le cas. C'est réussi.

De plus, la fRance est un pays de "transfert" du sud (Maghreb, Espagne, Portugal) vers le nord, du coup si tu viens de ce sud et que tu veux aller au nord t'es obligé de passer en fRance. Faut pas oublier ça.

Et puis, grâce à l'état encore, qui est l'un des plus gros transporteur routier de fRance ? La SNCF !!!!!!! Bah oui, Calberson, Geodis, Sernam et d'autres appartiennent à la SNCF mais sont privés, c'est un statut hautement merdique.

De plus, étant donné la "libéralisation" du rail, il n'y a pas que la SNCF qui utilise le réseau ferré, des sociétés privées le font. Par contre, la seule société à entretenir ce fameux réseau ferré c'est la SNCF. D'autre part la SNCF est obligée de ne pas vendre les kilomètres sur son réseau trop cher à ces fameuses sociétés, donc au bout du compte, on tape sur la SNCF en disant ça marche pas bien et tout et tout mais on leur en demande toujours davantage avec de moins en moins de moyens... On va arriver à ce qui s'est produit en angleterre il y a quelques années, des trains qui déraillent car il y a des défauts d'entretien, non du fait de la SNCF mais des financiers qui la gère.... Bon je vais arrêter là mais franchement y'a de quoi se foutre en rogne

Alors des camions sur les trains ?

Vous êtes pas prêt(e)s d'en voir davantage puisque ça n'arrange pas du tout l'état et leurs copains financiers qui se gavent à coup de taxe sur le carburant, à coups de péages autoroutiers (car de plus en plus de routes sont interdites aux PL, les obligeants à prendre l'autoroute), à coup de taxes sur ce que les chauffeurs traversant notre beau pays s'achètent pendant cette traversée....... Voulez vous que je continue ?

De plus, même si les camions faisant de la longue distance étaient mis sur des trains ça limiterai certe un peu le trafic PL/SPL mais assez peu en fait.

Pourquoi ?

Combien parmi vous êtes pressé(e)s de recevoir le colis (quel qu'il soit) que vous avez commandé par correspondance ou pour une pièce que vous attendez chez le concessionnaire (auto, moto, camion...), ou pour tout ce que vous voulez.
Beaucoup choisissent l'option 24 ou 48 Heures...
Et comment voulez vous qu'on fasse ça ?
A pied ? bah non t'es conne ma pauvre.
Avec un camion sur un train ? Bah non, car même quand ça fonctionne bien un tel système ça reste plus lent qu'un camion sur la route. Pour aller du sud de l'espagne au nord des pays bas, en camion c'est deux ou trois jours, en camion sur train c'est au bas mot une semaine.... (dans le cas ou tout est optimisé) CQFD
De plus, pour les livraisons en régional, bah pas moyen de faire autrement qu'avec les camions même pour des grosses quantités.
Donc vous voyez les camions sur nos belles routes y'en aura toujours beaucoup, d'autant qu'il y a quelques décennies on étaient moins pressés et puis les entreprises stockaient dans leurs entrepôts, de nos jours y'a plus de stock, c'est tout en "flux tendu", dès qu'il y en a plus ou presque faut vite commander pour pouvoir continuer l'activité. Système dramatique car en hiver par exemple avec les intempéries y'a parfois des pénuries dans certaines entreprises.......

Bon j'arrête de vous emmerder.

BAM

Jessie, bien que je sois entièrement d'accord avec toi, tu viens de faire le plus gros HS du forum (à moins que le Chef-d'Ici ne le démente), tu es digne d'être ma Reine....

Mais oui dans l'ensemble c'est ça...

Jessica Présidente !

Merci les gars










Eh dites, j'veux des diamants africains, une ouature de fonquetion et tout et tout si j'suis pestillente euh présidente (ou reine) donc aussi une courhone

... Vive AnDroKtoNe I ere


Et une pensée pour la famille du motard écrasé par le camion ...

Pieric a écrit:

Et une pensée pour la famille du motard écrasé par le camion ...

Oui surtout

Pis pour le chauffeur , bein ce sera dur pour lui de porter ce fardeau ...

Mais quand on voit les cadences qu'on leur demande de réaliser , les délais qu'on leur impose pour amener un chargement, à la longue ils s'exposent aux problèmes .

Il ne faut pas oublier que pas mal de chauffeurs routiers sont aussi motards .....( euuuuh, j'ai été routier, mon beau frère (motard aussi ) l'est encore ) . Et je peux certifier aussi que quand une semi ou un plateau de 15 ou 18 m de long , est chargé par 18 ou 20 tonnes ( plus parfois ...) de marchandise ....bein hélas on ne sent pas grand chose selon les obstacles ou autre que l'on touche, ou , sur lesquels on roule ...

C'est un malheureux accident , c'est triste , c'est le résultat de circonstances malheureuses .


Je plains les familles et protagonistes malheureux de cet accident .

ouah Jessie! bravo! elle mérite la couronne! hihi!

perso je comprends aussi les routiers! mon homme en est un à l'occas PL/SPL! mais sur de courts trajets!
je suis pas convaincu que sur une aussi longue distance telle que espagne hollande, ce soit plus rapide et moins cher par poids lourds (les pauses, le carburant, les péages, etc!) mais bon!
je suis d'accords sur le faite que les flux tendu n'arrangent rien! pffff! tout ça pr faire des éco ds l'entreprise!
mais enfin... le gouv veut faire des l'écolo?! vous en êtes sûres? moi pas vraiment! il veut du fric! y a pas à dire!
et pour finir les barrières de télépéage... là je m'éclate! je prends l'autoroute 4 fois par jour, 4 jours par semaine! et devinez quoi? au moins un ne sais tout simplement pas lire!!! pas de flèche verte = pas de ticket! ben non! ça n'ouvre pas ses yeux! alors faire marche arrière!!! ha mince y avait quelque chose??? certes en général ce sont des voitures.... et plutôt rare les femmes (hem vais me faire tuer là! hihi! désolées c'est un constat! )! j'ai eu hélas un motard... serions nous en tant que conducteurs perturbés par qqchose??? les couleurs? ha oui le fluo.... en orange en tout cas ça marche pas! hihi! ptdr!

Par le train ça devrait être moins cher en brouzoufs espagne/hollande mais en temps non.

j'en suis pas persuadée! bref...

Je vais en rajouter une couche et ptêtre passé pour têtu mais tant pis:

Le type pouvait aussi prendre 30 sec pour mettre ses warnings, descendre de son camion, et aller vérifier si il n'y avait pas de véhicule derrière lui avant de reculer.
En plus ça lui aurait dégourdi les pattes.

D'accord avec toi Cyril, mais j'ai déjà fait la même connerie que lui une fois, heureusement je n'ai bousculé qu'un poteau en acier (ça avait en partie plié la barre de feux arrière ), ensuite je descendais à chaque fois que j'avais un doute...

Nul n'est à l'abris d'une erreur et comme il a été dit, les cadences demandées aux chauffeurs peuvent expliquer ce genre d'accident ! Malheureusement