réparation caoutchouc

salut
il y a chez cultura,franchise nationale ;du vrai latex liquide "pébéo"
qui peut reboucher,à mon avis les fissures et craquelures de nos manchons carbus,joints de cocottes,etc.
en cours d'essai ,ça se dépose au pinceau ,séche gentiment,
il faut attendre dans le temps pour voir la tenue
le produit est blanc,il ya du colorant noir pour peinture ,dans les gsb,qui va bien
à+

Alors dans le principe c'est super, sauf que c'est a base de caoutchouc naturel. et donc totalement incompatible avec des carburants (14 ans dans le caoutchouc automobile je sais ce qu'il en est ) comme un élastique, au bout de quelques heure dans l'essence il devient cassant et perd son élasticité. sans parler que même a l'air libre ça vieilli assez mal  

Pour ma part j'utilise de la bonne pate a joint comme celle ci.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et selon la pieces a étanchéifier gaine thermorétractable ou bande auto-vulcanisante. pour renforcer/embellir.

le résultat sur des pipes d’admission de 900 diversion

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ou,je me doutais bien que ce latex ne comporte pas tous les additifs du caoutchouc industriel pour le rendre résistant au solvants
et il n'est et ne peut pas être vulcanisé
mais il reste les joints de soufflet de fourche ,cardan,de cocottes,de caches
et en réfléchissant,les manchons de carbus sont en dépression ,donc
il ne rejettent pas d'essence
et ne peuvent que aspirer de l'air en cas de fuite?
je connais cette pate au silicone ,mais difficile de l'étaler ,même en la diluant
je verrai bien à l'usure ,je suis curieux de voir la tenue
à+

On compte sur toi pour nous faire un retour.

alors essai sur un sac à dos ,à la trame usée
au début ,trop èpais,à diluer à l'eau ,1/3 environ

elle est blanche ,donc coloration au noir ,colorant basique de chez décobrico

eh bien impeccable! ;séchage env 4h
aprés,impossible de nettoyer à l,eau

et le plus surprenant ,c'est que aucun solvant ne le dissout!

alcool,white,acétone,diluant cellulosique et synthétique,(toluène xylène)
juste l,essence f ,qui le désagrége lentement en bouloches

costaud,en tirant le tissu ,ça ne se déchire pas

prochain essai sur la moto

Super ce premier essai sur sac à dos.

Bientôt je t'apprendrai comment nous mettre des photos !

Je sais faire pour les photos
Mon apn est en panne temporaire
Je suis un dinosaure car pas de smarphone
Je vais tout grouper avec la derniete moutute de la vth
A +

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

on voit la trame usée,l'étalage frais
la suite aprés

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
séchage,attention qui prend la forme du support ,donc tendre,sinon,ce sera fripé
si trop épais ,la trame n,apparait plus ,et je trouve moins chouette
ce sac est un collector ,gagné aux coupes moto légendes

Bien pour les photos !

Une fois sec ça résiste à la pliure ?

Ah ben oui
C'est vraiment du caoutchouc
Souple comme une chambre a air

Tant mieux !

Pa contre, faut s'habituer à la sensation du toucher rugueux quand
on plonge la main dans le sac !

J'imagine même que certains objets glissés dans le sac vont avoir tendance à s'y accrocher.

Oui comme de la peinture
Sec au toucher en 12h
Mais encore fragile peut s'agglomerer si ca entre en contact
Polymerisation donc qui dure au moins 4 jours
Par contre on peut poncer au papier emeri pour le rendre mat et non collant

Oui mais ça rajoute du travail !

Retraite. C'est pour ca qu'on est deborde!

coucou,autre utilisation du latex
un vieux tournevis facom,devenu lisse et glissant ,recouvert d'une seule couche,impec
je l,aime bien,car aimanté

et le tampon caoutchouc situé dans le corps de la clé à bougie,était déchiré dans le centre ,pour la tenue de la bougie
une recharge dans le trou ,et impec
à+[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]