NTV 650 - Projet Devil libéré + réglages qui vont avec. (Résolu)

tous mes ressorts non pas la même longueur :


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'ai donc remplacé les plus long mod 93 : 16.8 cm et 17 contre mod 88 : 15.8 et 16.3.
a demain pour le test

les plus souples, je les écarterais du test.

Bic&CAr a écrit:

les plus souples, je les écarterais du test.

T'es encore à coté Eric, 4 ans que je me répète !

Ce sont les plus souples qu'il faut mettre ! au contraire !

et la limite des plus souples à ton avis ça fait quoi comme effet?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Citation :

Dans une certaine mesure, plus il sera mou, plus on enrichira le mélange à l'ouverture brusque des gazs et plus l'accélération sera vive et réactive.

j'ai testés les ressorts plus souples et c'est un poil plus réactif c'est vrai mais la plus grosse modif c'est LES TROUS SUR LES PUITS et là problème, la montée dans les tours parfaite mais en 5 éme vers 7000 trs elle se coupe quand j'ouvre le dernier quart de la poignée
peut être trop d'air (puits 2x4 et 2x6)
et avec le filtre en mousse c'est la même

j'attends vos remarques avant d'essayer d'autre puits

Tu nous fais un récapitulatif actuel de ton carburateur et de tes modifs Tof, steuplé ?

On va passer à la dixième page du sujet !

Je veux être certain de savoir ou on en est !

Ce dont tu parles me fait penser aux aiguilles à première vue.

Tu n'as pas mis de rondelles au moins ?

Un ptit récapitulatif s'il te plait, que je puisse tout vérifier !

(n'oublies pas le pot et certain détails comme les vis de richesse. )

ok c'est partie :
carbu : puits 2x4 et 2x6 (le dernier trou étant percé un peu haut), cuve 7mm, 140 partout, ressorts les plus court, aiguille origine (photo ci-dessus), pas de rondelles. richesse 2tr 1/2

filtre air : carton entrée triangulaire,

pot : sortie direct avec la cartouche devil sortie 30 mm

les bougies iridium ont une belle couleur, bref je pense avoir trop d'air sur mes puits car je n'avait pas ce trou au régime maxi avec les 2x4 et 2x5

Avec les 2x4 2x5 ? tu as essayé plusieurs paliers de trous ?

Essayes filtre en mousse, richesse 2T/1/4 pour voir.

Je pense plutôt que ça manque d'air.

Après ce test au moins, on sera fixé.

j'ai testé le filtre mousse avec 2trs 1/4, elle s'engorge à 7500 maintenant et les pétarades sont de retour au freinage vers 2000 trs,

au démarrage le cylindre AR chauffe deux fois plus vite que l'autre

j'avais oublié les 2x4 2x5 c'est ceux là :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

modif du volume de boite à air :

- appliquer du silicone Rubson sous le joint de la boite,
- placer son filtre,
- ajouter 2 joints sur le couvercle
- refermer le tout en disposant des entretoises

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tof a écrit:

au démarrage le cylindre AR chauffe deux fois plus vite que l'autre

Bizarre ça !

Quels gicleurs as-tu mis donc ?

Tu peux récapituler tes modifs s'il te plait ?

Parce que là, j'ai un peu de mal à suivre maintenant !

Pour ta manière d'agrandir la boite à air, c'est une idée excellente !

Et ça passe sous le réservoir ?

salut, c'est du 140 partout. j'ai repris tous les réglages à tête reposé et oui je suis en vacances soirée découverte :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

gros téton ou petit téton ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'ai 2 modèles d'aiguilles aussi j16f pour le mod 93 et j16g du mod 88 mais je ne vois pas de différences à l'oeil nu.

pour l'instant j'en suis au réglage du jeu aux soupapes, c'est la galère le bouchon central est bloqué, pas de panique je passe la 5ème.
10 mm de sport le FT et dans l'axe mais la cale ne passe pas à l'echappement du cylindre avant

il pleut j'arrête

bonjour c'est un pot pour quelle machine a l'origine ????

Bonne question, c'est de l'adaptable classique je pense.

Dommage, Tof n'est pas reparu sur ce sujet. (en même temps, je vois que j'avais loupé sa dernière réponse)

M'enfin toi qui a une Deauville Patrick, l'adaptation du pot est toute différente !
(pas les mêmes attaches à la platine repose-pieds... et pas les mêmes réglages....)

merci manu , je vais me pencher sur le sujet , prendre des cotes et sa occuperas les soirées d'hiver....
je vous tiendrais au jus

Dans ce cas, tu créeras ton propre sujet. Merci.

ok pas de souci avec photos a l'appui style mini reportage