VTE-F de 1988 - Identification de carbus de v2

Bonjour à tous,
N'ayant rien trouvé, l'un de vous, qui serait une véritable encyclopédie vivante en la matière, pourrait-il me renseigner ?
D'après le manuel d'atelier, les carbus de VT-EF (1988) sont identifiés par les signes :"VD6HC"; j'ai aussi trouvé d'autres appellations (que j'ai oubliées), sur le net.
Sur la mienne ils portent l'appellation: VD6UA; sont-ce bien les carbus d'une VT-E
destinée au marché français ?
Sinon à quel type de V2 étaient-ils destinés ?
quelles sont les éventuelles différences (gicleurs, réglages ...)?
En quoi cela peut-il jouer sur le fonctionnement de la moto ?
Merci.

Hello,

D'après ce doc pdf trouvé sur le net, il s'agit d'un carbu de VT500, mais sans plus de précisions:

www.atct.co.uk/CARBS.xls

Très bonne question !

En principe, cette référence tient bien du fait que différents réglages soient appliqués aux mêmes carbus selon les millésimes.

De ce que je sais et que j'ai pu constater le VT500E a toujours les mêmes
réglages de carbus, mais j'ai aussi vu des exceptions !

Rare ! mais il en éxiste ! je n'ai d'ailleurs pas su à l'époque, si c'était parce que
ces VTe en question n'avaient pas fini par recevoir des carbus de VT500C, lors d'un dépannage.

Je dois avoir une doc qui traine quelque part avec les références des carbus par modèle. (et les réglages correspondants)
Je regarderais ça bientot, Jean.