VTE 500 : Quel est ce voyant ? témoin pression d'huile ?

Bonjour,
Je remonte entièrement ma VTE et j'ai un doute avec un voyant.
Je n'ai plus mes voyants et compteurs mais uniquement des fils que j'ai, petit à petit, fini par identifier. Il m'en reste 1 qui s'allume qd on met le contact et qui s'éteint lorsque on a démarré. Je suppose qu'il s'agit du niveau d'huile mais, dans le doute, pourriez vous me confirmer qu'il y a bien cela sur la vte d'origine et que c'est le seul voyant avec ce comportement ?

Sur beaucoup de motos, il y a ce voyant rouge qui s'allume avec le contact et doit d'éteindre dès que la pression d'huile est bonne, donc en principe dès que le moteur tourne. Je pense que la VT 500 est équipée de ce voyant.

Merci

bonjour,il y a aussi à droite le voyant pour indiquer que le feu stop fonctionne,il s'allume lorsqu'on met le contact et s'éteint ensuite si tout est ok.

azard a écrit:

Bonjour,
Je remonte entièrement ma VTE et j'ai un doute avec un voyant.
Je n'ai plus mes voyants et compteurs mais uniquement des fils que j'ai, petit à petit, fini par identifier. Il m'en reste 1 qui s'allume qd on met le contact et qui s'éteint lorsque on a démarré. Je suppose qu'il s'agit du niveau d'huile mais, dans le doute, pourriez vous me confirmer qu'il y a bien cela sur la vte d'origine et que c'est le seul voyant avec ce comportement ?

Tant que ça reste pas allumer au démarrage de la moto tout va bien

MErci à tous

azard a écrit:

...Je suppose qu'il s'agit du niveau d'huile ...

Comme le dit philipepc800 c'est la pression d'huile (et non le niveau)

Bonsoir, je fais l'entretien de ma VTC et le voyant témoin de pression d'huile ne s'allume pas. Quelqu'un pourrait il me dire où se trouve la sonde, est ce qu'il y'a un fusible dédié,...
Merci beaucoup.

Pas de fusible dédié si j'ai bon souvenir.

N'est-ce pas tout simplement ton voyant au tableau de bord qui est mort ?
L'as-tu testé ?

Le contacteur et son fil sont tout près du filtre à huile dans un petit cabochon en caoutchouc.

Le fil sur une cosse est exposé et peut se rompre, notamment en faisant la vidange,
après un remplacement du filtre.

Merci Manu des infos, je vérifie tout çà.

Il me semble que lorsque le contact est mis, les voyant de béquille latéral (couleur orange), de point mort ( couleur verte ) et de pression d'huile ( de couleur rouge ) doivent s’allumer.

Le témoin de pression d'huile s'éteint dès que le moteur démarre.

Si le témoin rouge ne s'allume pas avec le contact mis, peut être que l'ampoule est grillée ?