table lève moto j'ai craqué pour Noël !!!

hello les zamis, bon aller je vais droit au but,  

ça me grattait depuis forttttttttt longtemps mais c'est pas cadeau ce truc .....
Là j'ai ma caisse noire ( alimentée par du coup de main, des cadeaux, des ventes diverses)  qui me dit y a de quoi faire l'achat

alors action.

j'ai ma petite table lève moto !!!!!  ça change TOUTTTTT put... c'est bon ça , c'est d'être debout d'être à la hauteur.









montage simple et rapide, et teste grandeur nature avec une masse de 2,7 Kg (le chien   ) , ça lève nickel....





Il faut quand même préciser que c'est la plus petite des tables , mais ça lève 365 Kg. parfait pour moi. Il faut avoir une béquille centrale sinon la moto ne pourra pas tenir dessus, et surtout un système de lève moto d'atelier (moi c'est un cric de voiture entre 2 planches) pour lever la moto et la mettre sur béquille centrale.
La modification obligatoire est le blocage de roue avant à revoir comme en photo, il faut pouvoir tenir la moto solidement , et la monter et descendre de la table peut ainsi se faite tout seul . Sans ça tu vas vite transpirer et galérer avec des sangles.




Voilà,   premiere vidange royale , c'est beau !!! je vais vidanger tout les 2000 km du coup ....

le produit sur amazone, livré super vite .

Bravo, t'es pas en retard, c'est encore loin noël.

Bel achat, dommage qu'il n'y ai pas moyen de béquiller et surtout de débéquiller sur la table sans lève moto.

Mais c'est vrai que je le verrait bien dans mon garage .

Bel achat !
Perso je ne m'en donnerais surement pas la peine en ne possédant qu'une moto.
Mais j'en ais trois !

Et question stabilité latérale ? ça ne bascule pas ce truc ?

Une fois qu'on y a goûté,  on ne s'en passe plus.
Même la pression de pneus et contrôle niveau d'huile, je le fait avec



Perso j'ai gardé celle de l'atelier.
De la marque matthys en 700kg ( il fallait pouvoir lever tout les gabarit de motos)
J'ai lever de gros quad/ à la 1300venture  sans pb avec

DiBingo a écrit:

Bel achat !
Perso je ne m'en donnerais surement pas la peine en ne possédant qu'une moto.
Mais j'en ais trois !

Et question stabilité latérale ? ça ne bascule pas ce truc ?

ça ne bouge pas , une fois la roue avant dans le support et la béquille centrale déployée c'est top .

johanvdb a écrit:

Une fois qu'on y a goûté,  on ne s'en passe plus.
Même la pression de pneus et contrôle niveau d'huile, je le fait avec



Perso j'ai gardé celle de l'atelier.
De la marque matthys en 700kg ( il fallait pouvoir lever tout les gabarit de motos)
J'ai lever de gros quad/ à la 1300venture  sans pb avec

je te crois sans problème !!!   quand tu as commencé c'est du bonheur.

Je pensais qu'avec la hauteur moto en prime et l'étroitesse d'ensemble,
il fallait se méfier du ballant latéral.

Salut, bravo, mon rêve mais un peu cher. Je piste les ventes de lit d'hôpital pour m'en fabriquer une de table.


A plus

j'ai fais comme toi pendant plusieurs mois et finalement basculé sur du neuf car rien n'était vraiment top et il fallait faire mini 200 km pour aller voir....
et après modifier la table ou lit....

J'ai exactement la même en orange.
je l'ai un poil mis a ma sauce pour les customs sans béquille centrale
une bande de tôle de 12mm qui pivote pour trouver la béquille latérale.
Perso je la trouve un peu courte, quand je l'ai eu au début, je cherchais de la plaque larmés en 6mm pour avoir une longueur suffisante pour que la Dov pose les deux roues sur du plat.
Aujourd'hui avec la Fury il m'en faut une de mini de 2.50 M.
Cela rajoute un beau billet vue le prix de la tôle
Tu as un tube avec une poignée pour bloquer la descente en cas de micro fuite ou de manœuvre involontaire.
Alors je te conseille un chiffon bien gras sur le verin pour ne pas que la rouille vienne piquer le chrome.
Si besoin je te fais quelques vues.

ouiii si tu as des astuces je suis preneur.

Je te fais des photos demain

Bien voila comme promis, quelques vues.


Comme dis plus haut j'ai du la modifier un peu.
J'avais 2 consoles de supportage de tuyauterie de 500 mm que j'ai mis en guise de rallonge et comme la roue allait plus loin j'ai mis un jeux de patin en vertical pour pincer le pneu avant.


vue de dessous


L'arrêt est fixé sur les consoles
NB: il y a un coin en bois pour ne pas que la moto recule (photo 1)

Voila la plaque qui s'ajuste aux béquilles,  percée sur la table directement avec un boulon et écrou Nil stop
la roue avant passe dessus puis on ajuste la plaque pour la béquille


La plaque fait 8mm en fait et pas 12 comme dis plus haut, l'important c'est que cette plaque ne fléchisse pas sous le poids de la moto

l'élévation chez moi il y a une sécurité que je n'ai pas vue sur la tienne, j'ai un tube de 21mm qui coince les roulettes dans les rails.
Tu pourrais en faire autant si tu as des motos en chantier, au moins tu es sur que cela ne bougera pas.

Voila mon vérin qui a force de ne pas bouger c'est un peu piqué, depuis je le couvre aves un chiffon bien gras


Voila presque 3 ans que je ne trouve pas le temps de finir cette bestiole

La moto fait hors tout 2.50M et même en sortant la roue avant, la roue arrière est sur la pente de la rampe de chargement.
Donc pour la Fury il me faut 2.50 M plus la rampe d'accès à la table.
Voila mon copain.
@Manu il y a l'empâtement des roues arrières qui est variable pour plus de stabilité

ok bien vu merci pour les images, le coup de la plaque pour la béquille c'est pas con,

j'ai bien un blocage de table aussi mais sur le haut, tige acier qui traverse comme ti.



je vais graisser mon vérin c'est plus sage . ACF 50 il m'en reste du ural! !!

Belle achat