contrôle technique et entraide sur pièces ?

salut tous

j'ai pas lu tous les derniers sujets du coup peut etre que le sujet a deja été abordé

n'ecoutant que les cris de desespoir de mon portefeuille a l'annonce de l'instauration de cette mesure crypto fasciste liberticide issue du trop fecond cerveau d'eurocrates consanguins issus d'une longue lignée de chiens de la casse motocyclettophobes qui va surtout contribuer a nous prendre toujours plus de pognon et a terme nous interdire de rouler sur les motos qu'on aime , j'ai eu une idée .... he oui !

en fait ça concerne surtout les echappements et leur niveau sonore

pour ma part j'ai un VTR 1000 F dont un des anciens proprios a eu la bonne idée de percer les pots d'origine
ça fait un beau bruit , pas trop fort , ça libere peut etre un peu le moteur mais du coup ça doit depasser legerement les 93 ou 95 DBs estampillés sur la plaque des mines
et j'ai pas le budget pour en remettre des neufs d'origine , j'ai pas envie non plus de les reboucher ou acheter des adaptables
du coup , l'ideal serait qu'on me prete des pots de VTR 1000 F (d'origine ou de remplacement homologués) le temps de passer la visite

et l'idée est la suivante :
pourquoi ne pas créer au sein du forum une sorte de bourse de pret ?
moi j'aurais besoin qu'on me prete des pots de VTR 1000 par contre je peux preter un pot de remplacement MOTADD pour NTV RVERE 650

les modalités seraient a etudier , cheque de caution ?, pieces d'identité ?, confiance ? je pensais aussi que ce serait au demandeur de payer les frais de livraison aller et retour des pots

voila , qu'est ce que vous en penser ?

Salut, des potes m'ont parlé de certains garages moto qui s'y préparent et proposent de préparer les machines avec des pièces qui permettront aux bécanes de passer le CT..
Mais nous pourrions recenser sur le forum les pièces disponibles chez chacun.
Perso j'ai une ligne origine sur le VTC que je mets et que j'enlève au gré de mes humeurs au profit d'une ligne plus bruyante...
A plus

Le CT moto est encore très flou pour beaucoup de professionnels et en particulier les garages qui en seront responsables. Les contrôleurs devront-ils avoir le permis moto et lequel (limitation au A2 réglementairement mais comment passer une moto 200ch du coup)? A la charge de qui ?

Pour le moment, on ne sait toujours pas si ça se limitera aux organes de sécurité et de pollution, on ne sait pas si le fait d'upgrader un système de freinage passera si ce n'est pas celui d'origine (même s'il est meilleur), si des pots adaptables seront acceptés ou pas, s'il faudra absolument les clignos d'origine avec des ampoules à filament, s'il faudra avoir l'ampoule de phare d'origine ou si les leds seront acceptées, donc à mon avis, il vaut mieux attendre encore un peu avant de paniquer ou d'engager des frais.

L'idée d'une base de données des pièces d'origine dispos et qui dorment dans les garages est bonne. Si on peut se prêter du matos pour un pseudo contrôle sécuritaire de 10min c'est nickel.

On a un sujet qui une époque, faisait la liste de pièces disponibles pour le VT500E.

Difficile à suivre et à mettre à jour...

Un club existe dans nos pages concernant le PC800,
ils disposent d'eux même d'une banque de pièces.

J'ignore leur modalités, il faudrait poser la question à son Président pour s'en inspirer. (Jean-Louis).

Ensuite, il faudra nécessairement que vous puissiez désigner un responsable
qui s'occupera de la gestion que cela présente !
(ne serait-ce que pour en faire la liste)

merci de vos reponses

effectivement c'est tres flou pour l'instant mais je pense qu'on peut etre sur de 2 3 trucs , a mon avis le controle du bruit et de la pollution on n'y coupera pas surtout que c'est tres simple a controler et ne necessite pas de materiel specifique a la moto
par definition un sonometre ça controle le bruit peu importe d'ou il sorte

sinon pour ce qui est de l'organisation au niveau du forum je pense qu'il faudrait une section dediée avec uniquement 2 sections , un peu comme les petites annonces du forum

-une section de proposition de pieces ou chaque membre posterait ce qu'il propose avec un topic et un topic epinglé centralisateur et cloturé que seul un admin pourrait editer ou il y'aurait la liste de pieces dispos et le nom du membre qui propose la piece

-une section de demande de pieces

apres est ce que ça marcherait uniquement a la confiance ou est ce que chaque participant devrait fournir un scan de piece d'identité a un admin , a voir ?
dans mon idée il s'agirait vraiment de prets et il n'y aurait aucune transaction financiere par contre il est bien evident que le preteur doit etre sur de revoir ses pieces en bon etat et de les revoir tout court

libre a chacun de venir donner son avis sur cette idée et sur l'organisation de cette bourse de pret dans ce topic
et puis apres quand on sera fixés sur le controle technique (qui evoluera certainement au fil des ans comme le controle voiture , plus de points de controle etc) on pourrait mettre ça au point

Comme tu le proposes je viens donner mon avis.
L'idée me plait, est-ce que ce sera compliqué à gérer ? je n'en sais rien.
Etant un mec confiant de nature j'aurais tendance à préférer un système basé sur la confiance. On est entre passionnés donc peu de chances de s'arnaquer entre nous. Ca pourrait se passer en mp entre 2 membres suite à une annonce passée dans la section adéquate, charge aux 2 intéressés de s'organiser comme ils veulent .
Maintenant ça peut vite dégénérer : si des personnes mal intentionnées s'inscrivent sur le forum dans le but de taxer des pièces à des gentils naîfs, ça serait la cata ....
Bref ça me plait mais ça risque d'être compliqué.

Il n'y a rien de finalisé avec ce CT, que ce gouvernement n'a pas vraiment envies de mettre en place, pour des raison électoralisto-politique avec les élections Européennes qui arrives

ET pour faire passer un CT a un véhicule, en premier lieu il faut avoir le permis qui correspond au dit véhicule

Donc si il y a mise en place un jour du CT avec déplacement du véhicule, tout les agents agrées moto devront passé le permis s'ils ne l’on pas bien sur, après ils seront en A2 et auront-ils le droit de manipulé une moto en A c'est une question intéressante

C'est un beau bordel, alors on a le temps de voir le truc arrivé

Aucune obligation d'avoir le permis dans un espace privé. Et le centre de contrôle est bien un lieu privé.
Je déplace des poid lourd tout les jours dans mon taf, sans permis. Tant que je ne sort pas du site c'est OK

Pour l'instant si ça ce présente comme nos voisins qui y sont passer récemment. Ce sera un contrôle visuel complet, contrôle pollution (co/co2, sonore). Pas de contrôle de freinage ou suspension
Autrement dit une table élévatrice pro à acheter. Le reste c'est du matériel commun avec l'automobile

c'est presque une évidence que les "premiers" contrôles seront légers. pour calmer la masse.

Le gars regarde si tu as deux roues...

un guidon ====} du coup c'est bien une moto

et si le moteur ne fait pas le bruit de 33 raptors de space X au décollage!!!!!

la pollution c'est deja plus compliqué avec des machines de 30 ans mais il y a toujours une solution et j'ai confiance aux magiciens gouverne-mentaux (pas dit malade) .

faudra s'inquiéter des contrôles dans 10 ans .... là ouille you youille je pense.

c'est bien ce que je pense aussi , dans une enceinte privée inutlle d'avoir le permis
a 16 ans , en stage chez honda j'ai roulé des cbr , des cb 750 et des gold 1100 dans le parking , a l'armée ils me faisaient deplacer des voitures sans le permis voiture

ils sont forts ces enarques , ils nous vendent le controle technique 2 roues comme un truc pour eviter les accidents liés au mauvais etat des machines (0,3 % des accidents selon je sais plus quelle etude) et ils vont controler que des trucs qui n'ont rien a voir avec la securité du vehicule
on pourra rouler avec des pompes a velos qui tiennent pas la route , tant que ça s'entend pas c'est bon

mais quel monde de merde

bref
je rappelle que ce topic est dedié a l'idée d'organiser une bourse de pret en vue du controle technique

Bon mon garagiste, le pote qui fait mon CT me disent que pour déplacer un véhicule d'un client ils leur faut le permis adéquate et le magasin de moto ou je fait changé mes pneus me dit la même chose et ne fait jamais déplacé un moto a sont apprenti au guidon moteur tournant, âpres chacun fait ce qu'ils veut, mais dans mon entreprise aucuns stagiaires ne déplace les véhicules

On peut déplacer le véhicule de l'entreprise dans lequel on travail et dans un espace privé, ça c'est ok

Peut-être une question d'assurance

Ca va pas changé grand chose et je pense aussi qu'une fois voté ce sera un petit CT tranquille qui prendra de importance avec le temps

les legislations ont peut etre evoluées , effectivement les assurances ...
je me souviens meme que dans mon lycée technique les profs nous ont fait faire des tours de 350 rdlc dans la cours
bref

sinon Brunotorhead , denis-71 , johanvdb , pour ou contre ce principe de bourse de pret au seing du forum ? des idées sur l'organisation ?

comme le disait leskoi le risque majeur est le fait de se faire taxer des pieces par des nouveaux venus malveillants
créer une section reservée aux anciens ? genre 1 an de forum et une participation un peu active sans tomber dans le flood ?
peut etre une section un peu technique pour faire des tutos pour expliquer comment reduire son taux de co2 (grosso modo en appauvrissant le melange)

je pense que la grosse majorité des prets concernerait des pots et peut etre des clignos et retros dans un premier temps , peut etre des pneus , perso mon NTV roule avec un 110/70 a l'AV au lieu de 110/80 , c'est bien plus maniable , est ce que ça risque de nous poser un probleme un jour ce genre de modif ? a voir

avis aux autres membres , pour ou contre une bourse de pret ?

L'idée d'une banque de pièces disponible en prêt me plait bien, mais est ce vraiment réalisable ?

Pour les rétros,ou des clignos, pourquoi pas, mais est ce bien rentable ? On en trouve d’occasion pour pas cher et on s'évite les frais d'envoi aller/retour. De toute façon, rouler sans rétro et sans cligno n'est pas très bon pour la sécurité, c'est une des raison qui fait que l'on arrive à rendre obligatoire les CT.

Pour ce qui est d'une roue complète, il faut qu'elle soit en bon état, hors un pneu qui ne roule pas s'abime aussi. Ce serait bête d'être refusé au CT à cause d'un pneu un peu craquelé qui n'est même pas le notre. je ne parle des frais d'envoi aller/retour qui risque d'être élevé vus le poids que ça représente.

c'etait des exemples qui me sont passés par la tete
perso des motards qui roulent sans retros , j'en croise jamais , et le CT moto c'est certainement pas a cause de ça , la tu te trompes lourdement
on va avoir droit a un controle visuel obligatoire mais pas de controle des freins ou des suspensions , les 2 organes les plus importants pour notre securité active

autres pieces concernées par cette bourse , des pieces de carrosserie , un phare
ce genre de pieces felées ça passera certainement pas meme si c'est pas dangereux de rouler avec

un exemple perso il me manque un cache lateral sur mon NTV , je roule sans , c'est pas dangereux
le jour du CT ça passera pas
par contre j'ai pas envie d'en acheter un de n'importe quelle couleur et ça se trouve pas si facilement , j'ai deposé une annonce ici , 300 vues zero reponses
du coup depenser 15 € de frais de port pour un cache de n'importe quelle couleur et passer le CT sans contrevisite a 50 € ça peut devenir rentable , c'est valable pour des retros de pc 800 , des valises de deauville etc

C'est comme pour le CT des voitures, il y a des tas de choses qui n'empêchent pas de rouler, mais qui sont mis en contre visite. Tout ce qui peut donner un motif aux partisans du CT sera avancés comme une atteinte à la sécurité. Mais là, on est hors sujet.

Pour en revenir à l'idée de base qui n'est pas mauvaise en soit...

je suis assez d'accord sur le fait qu'on a aussi vite fait de trouver son bonheur sur le coincoin
et cela à moindre coût.

Notre section petites annonces aura permise le plus souvent aux habitués du forum
de se dépanner entre eux.

Je pense qu'il faut dans un premier lieu, laisser venir le contrôle technique.
C'est lorsqu'il sera en place qu'il sera temps de voir si une demande de pièces en vue de
passer le contrôle, devient chose courante ou non.

C'est donc la demande qui fera le besoin, n'est-il pas ?

il est !  
Bien dit Manu, wait and see.....
A nos âges, on sait attendre maintenant

L'idée est bonne en local en inter région au cas par cas évidement...Surtout lors du premier CT .

Après il sera encore plus intéressant de valider des "adresses" ou fournisseurs de pièces qui seront "ok" pour le CT.... car il faudra bien un jour trouver et stocker puis monter le jour J les pièces incriminées.

échappement ou autres subtilités de clignos ....

Perso je pense basculer en "collection" la transalp c'est déjà quelques années de gagnées.

oui on a encore le temps de voir venir , c'est sur
mais c'est sur aussi qu'on n'y coupera pas
autant prendre les devants et commencer a envisager des solutions

alors evidemment je ne sais pas comment ça va se passer ni quels seront mes moyens financiers le jour ou je devrais passer le CT
mais admettons que je rechigne a y aller , que je me fasse controler par les gendarmes (qui auront forcement des consignes en ce sens lorsque la loi sera promulguée) , que je prenne un PV et que je paye le CT ..... l'option j'achete des pots a 300 ou 400 balles sur LBC , ça va etre vite tendu financierement hein , ça ferait vite un billet de 500 l'histoire , ou plus

et on n'est pas tous egaux

ce topic a pour but de proposer l'idée d'une bourse de pret au sein de ce forum et eventuellement a stimuler ceux qui seraient prets a y participer , qui seraient d'accord pour preter surtout
proposer des idées pour savoir comment organiser le truc , comment securiser les prets , comment faire en sorte que ça marche

apres , sans aucune mechanceté de ma part , l'avis de ceux qui disent "ce serait compliqué pis j'irais sur le bon coin si j'ai besoin" n'est pas tres utile , enfin , ceux qui ne sont pas interessés par l'idée ou qui n'en auraient pas l'utilité n'ont a priori pas de réelles raisons de laisser des coms sur ce topic