Deauville 650 : sans plomb combien

salut a tous , sur mon réservoir de ma 650 Deauville de 2002 (rc47) , il y a bien sans plomb , mais j aimerais savoir lequel
le 98 ou le 95
merci d avance

merci pour le peux de réponses
j ai trouvé plus ou moins dans le carnet du propriétaire
mais j aurais put avoirs des retours

De base tous les constructeurs tablent sur du SP95 minimum, ce qui veut dire que le 95 et le 98 sont bons.
Certains tournent avec du E10... Pour ma part sur toutes mes motos, j'ai une préférence pour le 98, 95 si j'ai pas le choix mais jamais de E10

moi je mets de tout... même du E10.

ok , merci

laurentzx44 a écrit:

merci pour le peux de réponses
j ai trouvé plus ou moins dans le carnet du propriétaire
mais j aurais put avoirs des retours

Pardon, mais c'est le genre de message qui m'agace !

1) Nous ne sommes que des bénévoles, personne n'a obligation de te répondre
2) Si tu t'intéressais un temps soit peu au forum en lui même, tu aurais vu que
   nos principaux intervenants étaient du 18 au 21 Mai à leur sortie annuelle.
3) Si tu t'étais donné toi-même la peine de chercher sur le forum les réponses existantes,
   tu aurais trouvé par exemple ceci :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Non mais !

laurentzx44 a écrit:

merci pour le peux de réponses
j ai trouvé plus ou moins dans le carnet du propriétaire
mais j aurais put avoirs des retours

Fais moi plaisir: met du Gasoil...

j en met dans ma voiture

bon a l avenir si j ai besoin ,.............
je sais ce que je doit faire

Et du coup tu as trouvé quoi dans le carnet????

Bein c'est simple, tu viens à notre prochaine rencontre annuelle !

denis-71 trouve le scanne du manuel du propriétaire
essence sans plomb avec un taux d octane supérieur a 91 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A la différence qu'il faut tâché d'éviter E10 et Sp95.
Préférer le Sp 98 !!

Alors c'est bon pour le E10, y a 10% ethanol. Le 95 c'était moins de 8%.

denis-71 a écrit:

Alors c'est bon pour le E10, y a 10% ethanol. Le 95 c'était moins de 8%.

A éviter tout de même !
Trop agressif à la longue pour les différentes membranes et joints moteur.
C'est à la longue que le mal se fait !

Que ce soit l'E10 ou le Sp95 (s'il en est) leur utilisation ne doit être qu'occasionnelle !

j ai contacter Honda France , je vais bien voir ce qu il dise