NTV 650 : 650 ntv branchement poignées chauffantes ?

Bonjour a tous , vu la canicule ambiante , je me suis acheté sur le net une paire de poignées chauffantes , sur celles-ci il y a suffisement de fils pour arriver dans le phare et j'ai pensé me brancher sur le code de mon ampoule de phare . La question est est-ce que ,a votre avis ,le circuit de code va supporter 35watts de + ??? A moins que dans le phare il y ai un + après contact d'origine ??? Merci!!!

Perso, j'ai branché les miennes sur la veilleuse. pas eu de soucis en 9 ans.

Merci gti 505 !! Demain matin j'installe ça !!! J'ai jamais conduit une moto avec poignées chauffantes ... ça va etre une 1ere !!!!!

Mouais, y'a poignées chauffantes et poignées chauffantes.
Question de conso effective !

gti505 a écrit:

Perso, j'ai branché les miennes sur la veilleuse. pas eu de soucis en 9 ans.

Tu parles de veilleuse en pensant au code amigo non ?

Moi perso, s'il est question de 35 watts, je tente sur le code.

Suffirait de regarder le schéma électrique de la bête (à chercher car présent dans nos pages).
Savoir quelle liaison est faite sur un relais intermédiaire. (c'est davantage de sécurité)

Pour ma part  j'ai monté des  poignées Technoglobe qui consomment 49 watts. Par sécurité j'ai opté pour un montage comprenant un relais alimenté d'un coté directement par la batterie via un fusible et de l'autre branché sur la veilleuse (après contact ). C’est plus sécure pour tout le circuit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le circuit veilleuse / code est le même par contre cela permet d'avoir les poignée chauffante en veilleuse, code et plein phare. J'ai fait l'erreur sur un autre moto de mettre sur le code, plus de poignée chauffante en plein phare ... et il fait souvent nuit quand il fait froid ...

Le montage avec relais est le top mais je n'ai pas voulu m'embêter.

Après, sur mes motos, je remplace la veilleuse par des feux de jour, ce qui fait que je ne roule en code que dans la nuit noir car mes feux de jour à LED sont assez puissants et ne consomment pas grand chose (moins d'1A de mémoire).

bonjour a tous.
donc avis personnel on ne branche rien en plus sur le circuit d’éclairage.

les câbles du faisceau d'origine sont déjà petit pour supporter les 55w des ampoules d'origine,avec le temps ils perdent leur conductivité et donc on a une perte de tension sur l'ampoule.

un exemple concret et récent pour moi, sur le tdm , il y a en accessoire: prise usb/poignée chauffante/feux additionel. le tout branché respectivement sur veilleuse/code/phares.
et bien en tension au borne des ampoules (accessoire éteint) avec a peine 11.5v (14v sur la batterie), une fois tout en route je tombais sous les 10.7v.

J'ai finalement tout repasser sous relais, alimenté directement de la batterie en câble 6mm“, depuis même avec tout allumé je reste au dessus de 13.2v avec ~20A de consommation totale

pour moi aussi.

Nos circuits sont déjà bien vieux , que ce soit au niveau des fils ou des commodos. Il n'est pas rare d'y trouver des traces de surchauffe.

Il est plus prudent de tirer une alimentation directement de la batterie avec un fusible et un relais qui peut facilement alimenter l'accessoire en fonction de l'éclairage utilisé.

Bon ben voilà ... hier matin j'ai branché les poignées sur la veilleuse , ça me paraissait le + simple .... et vu la toute petite section des fils de poignées comparé avec la section des fils de veilleuse , j'ai pas hésité ....
Je suis allé essayer ça sur une bonne centaine de bornes cet aprem' , ça caillait drû !!! Et bien , on ne peut pas dire que ça soit révolutionnaire mais ça empêche quand même d'avoir la "piquette" , la partie interne de la main ça , mais ça ne chauffe pas le gant entier bien sûr , l'exterieur de la main reste a température ambiante ....a cause du vent ...
Il faudrait en complement soit des proteges mains , soit des manchons ou alors une maxi bulle pour devier l'air , je vais reflechir a tout ça ...
Sinon , pour 40€ chez moto axxe , y'a rien a dire , ça se monte facile et ça chauffe
Pour ce qui est du montage , ben je bous dirais , mais si gti 505 n'a pas eu de soucis , y'a pas de raison ....j'ai connu une époque où des motos étaient équipée de 2 longues-portées branchés sur le fil de plein phare .... et comme diraient les rosbeefs , wait and see
Allez , bonne route a tous , et ne vous arretez pas pisser au bord de la route a cette saison , votre amour propre va en prendre un coup ..... ça a un coëf de retractation thermique au froid important ces petites bêtes là !!!!!

Slt !!!! Petit retour d'experience .... pas de soucis avec le branchement sur la veilleuse , rien n'a chauffé , rien a dire ... si ce n'est que les poignées chauffantes ne suffisent pas ...c'est mieux mais l'index a toujours froid vu que c'est lui qui se prend le vent , pour l'hiver prochain j'ajouterais des protèges mains et la ça devrait etre top !!!!
Avec le printemps qui arrive enfin , je vous souhaite a tous de bonnes balades !!!!!!

Si tu es satisfait de ton montage et que tu n'as pas de problème, c'est parfait. Pour l’hiver, moi j'opterai pour des manchons. C'est moins esthétique, mais si tu roule beaucoup l'hiver, tu seras mieux protégé.

Tout a fait philippe , il y a longtemps j'en avais pour aller aux "hivernales" , ça marchait bien !! Aujourd'hui , quand j'ai bouffé un plein dans la journée c'est le bout du monde , alors j'ai le temps de m'arreter me réchauffer dans un troquet en cas de necessité ....alors une paire de proteges-mains feront l'affaire ....

Je fait le combo 0our l'hiver. Poignée chauffante toute l'année, et manchon supplément de novembre à mars